未来的飞机将依靠等离子体机翼飞行吗?

第四项:空气动力学的减阻尖端
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空气是有阻力的。使飞行成为可能的流体同时也阻碍着飞机,在它们飞越天空时产生摩擦和阻力。随着嗡嗡声和浅蓝色电光,研究人员正在试验使用等离子体作为操纵飞机机翼周围空气的工具,从而减少阻力并节省成本。此外,飞机机翼会发出电蓝色光,老实说,这本身就足以成为理由。

正如 Steve Ashley 在 PBS Nova Next 的报道中说:

这就是它在机翼侧面的样子,以及在机翼顶部的另一个演示

用于空气动力学的等离子体科学并非特别新鲜;苏联曾有一个研究该领域的项目,并且自柏林墙倒塌以来,已经进行了数十年的国际研究

改变的是可能使用它的飞机类型以及可用的功率。等离子体作为引导气流的工具,对于小型电动飞机(如无人机)尤其有吸引力,因为这些飞机的空间非常宝贵。

对于大型飞机来说,由于等离子体消耗电能,电池和飞机电力的改进意味着在机翼上增加等离子体促动器可能会变得有意义,特别是如果它们还能降低燃油成本的话。

阅读完整报道,请访问 PBS

 

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Kelsey D. Atherton

科技领域特约撰稿人

Kelsey D. Atherton 是一名军事技术记者,自 2013 年起为《大众科学》供稿。他报道无人机器人和其他无人机、通信系统、核企业以及用于规划、发动和缓解战争的技术。


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