离开地球102小时12分钟后，阿波罗10号的宇航员们正位于月球背面。指令长汤姆·斯塔福德和登月舱飞行员吉恩·塞尔南在登月舱“史努比”号上，而指令舱飞行员约翰·杨则在他的飞船“查理·布朗”号上。在这次绕月飞行中，两艘飞船分开飞行，通过点燃登月舱的上升段发动机来模拟从月球起飞，为后续任务做准备。当他们按照飞行计划继续前进并稍作休息时，三名宇航员都通过耳机听到了一些“太空般的音乐”。
在本周最新一季的《NASA未解之谜》科学频道节目中，一则（上述视频，其中包含我未署名的片段）的剪辑在周末疯传，让每个人都对这种前所未闻的太空怪异音乐感到好奇。
那么，1969年那天在月球背面究竟发生了什么？嗯，并没有你想象的那么神秘。阅读（视频后的）文字记录，就能明白节目剪辑中没有透露的内容。
斯塔福德（在登月舱“史努比”号上）：要不要再来点布朗尼？
塞尔南（在登月舱“史努比”号上）：不用了。
斯塔福德：[含糊不清]饿着吧。
塞尔南：这音乐听起来就像来自太空，不是吗？你听到了吗？那呼啸声？
斯塔福德：是的。
塞尔南：呜呜呜。
杨（在指令舱“查理·布朗”号上）：你也听到那呼啸声了吗？
塞尔南：是的。听起来就像……你知道的，太空型的音乐。
杨：我想知道那是什么。
塞尔南：嘿，汤姆。你的……你的窗户前面这边的隔热层是不是都烧掉了？就在——
斯塔福德：是的。
塞尔南：我的也烧掉了。约翰，这不奇怪——怪异吗？
杨：是的，我也看到了。我本来想看看外面是谁。
斯塔福德：标记一下那片区域，吉恩。我要去给我们泡点葡萄汁。好的吗？
杨：好的，伙计。我在这里……[含糊不清] 伙计，那真是……太棒了。
塞尔南：你需要LGC。
杨：收到。我正在[含糊不清]。
塞尔南：杰克想拍那张照片的就在那边。我用这台相机给他拍。是的，[月球探测器]拍的这些照片太棒了。
斯塔福德：我猜我的天线被旁瓣锁定住了。
塞尔南：是的，我们飞得真高。
杨：是的。286英里。哦，这雷达太[含糊不清]棒了。
斯塔福德：是的。我找到了。
杨：它会一直飞到310海里。就像我们说的那样。
塞尔南：真的吗？
杨：是的。等你飞到327海里（605公里）的时候我告诉你。你不知道……你不知道信号获取时间……对吗？
塞尔南：是的，我写下来了。我们的信号获取时间（与休斯顿通话）是102:25。（咳嗽）
杨：对我来说是102:21。
塞尔南：好的。40分钟，宝贝。我得连接上升电池。
斯塔福德：好的。
塞尔南：好的。待命，电池1和3，高压，断开/复位。电池1……[电池1和3在下降段，塞尔南正在将其从总线上断开。]
斯塔福德：好的。
塞尔南：哇，这音乐真奇怪。[距离他们第一次提到听到音乐已经过去了大约6分钟。]
杨：我们得查清楚那是什么。没人会相信我们的。
塞尔南：不。那是一种呼啸声，你知道的，就像来自太空一样。
杨：我猜可能是甚高频[VHF]测距造成的。
塞尔南：是的。我不会相信外面有人。好的，汤姆，我要呼叫P20……我们要给我们的APS加压。你的会合雷达断路器都接好了吗？
宇航员们显然对耳机里传来的奇怪声音感到好奇，甚至有点不安，以至于互相提及。但没有人因此分心，无法专注于手头的任务。文字记录显示，他们的程序性对话中穿插着对这些怪异声音的几次提及，但他们也继续拍摄月球上的陨石坑，检查飞行计划与即将重新获得与休斯顿通信的时刻，还吃了一些布朗尼和喝了葡萄汁。杨也迅速解开了谜团。他向队友指出，这很可能只是两艘飞船之间的无线电干扰，仅此而已。阿波罗10号是第一艘将两艘带有无线电通信系统的飞船带到月球并分开在月球轨道上飞行的任务，因此他们是第一批经历这种怪异反馈的人。但他们并非最后一次。阿波罗11号指令舱飞行员迈克·柯林斯也听到了奇怪的声音，但他从上一次任务中得知，这并不是什么外星事物。
当空间迷们谈论阿波罗10号时，“怪异音乐事件”并不常被提及，甚至在约翰·杨的回忆录中也没有提及。这次飞行中涉及无线电的更著名（或许是臭名昭著）的时刻是塞尔南公开频道中对全世界爆粗口。
在谈论太空音乐的大约半小时后，阿波罗10号需要从登月舱的下降段“起飞”，有效地练习之后任务离开月球时要做的操作。阶段分离几乎立即发生，登月舱上升段开始疯狂旋转，引得塞尔南大声骂了一句“狗娘养的”，**我第一次见到他时就和他谈论过这件事**。飞行后分析发现，一个开关位置错误是罪魁祸首。飞船的紧急制导系统有两种模式：“自动”模式会搜寻指令舱进行对接，“姿态保持”模式会保持飞船当前姿态。开关处于自动模式，导致“史努比”号旋转，试图在月球另一侧寻找“查理·布朗”号。但机组人员迅速反应，控制住了飞船。
阿波罗10号上还有更多有趣的音乐插曲，尤其是弗兰克·辛纳屈演唱的《带我飞向月球》的史上最应景的播放！
来源：阿波罗10号在阿波罗月球飞行日志；阿波罗10号时间线；老式航天。
