东部时间下午 3:30 更新：欧洲航天局正在试图确认其着陆器的联系，该着陆器今天早些时候进入了火星大气层。重 1272 磅的着陆器于 10 月 16 日与痕量气体轨道器分离，并单独飞往这颗红色星球。Schiaparelli 部署了降落伞，并本应在火星表面上方约 4 英里处抛弃其隔热罩。
然后，它本应在距离地面 3600 英尺处启动反推火箭，缓慢下降飞向火星。起重机式的火箭将在距离地面仅 6 英尺处关闭，Schiaparelli 本应落在其可缓冲的底部。
但并非一切都按计划进行，ESA 在一份新闻稿中表示。
如果它确实着陆并且安全，Schiaparelli 只能再维持几天。它配备了天气和沙尘监测站，这将帮助科学家们了解火星大气层以及沙尘暴是如何形成的。在此处阅读更多关于它的任务内容。
东部时间下午 2:45 更新：ExoMars 任务的 Schiaparelli 着陆器的前景并不乐观，该着陆器在今天早些时候计划抵达火星后仍未与地球通信。在欧洲航天局德国总部的一次简短声明中，官员们表示他们仍不确定 Schiaparelli 发生了什么。另一方面，他们已确认与着陆器一同前往火星的痕量气体轨道器已安全进入这颗红色星球的轨道。
“飞往火星是一个巨大的挑战，而且安全地进入火星轨道也是一个巨大的挑战，”ESA 总干事 Jan Woerner 表示。“这对 ESA 来说是一个巨大的成功。”
但着陆器可能损失无疑是一个挫折。
领导 Schiaparelli 团队的 Paolo Ferri 表示，该团队在着陆器进入火星大气层时接收到了数据，但在进入的炽热阶段以及降落伞部署时遇到了无线电中断。
“信号在下降过程的大部分时间里都正常传输，但在我们估计着陆前某个点停止了，”他说。“很明显，这不是好兆头，但我们需要更多信息。”
三颗独立的火星轨道器正在搜索和监听来自着陆器的通信。ESA 老牌的火星快车轨道器记录了遥测数据，但迄今为止尚无定论。Space News 巴黎记者 Peter B. de Selding 在 Twitter 上报道说，印度的 Giant Metrewave 望远镜和火星快车轨道器都监测了下降过程，但它们都在同一时间停止了数据记录。NASA 可靠的火星勘测轨道器也在进行观察。
ESA 在一份新闻稿中表示，就连 NASA 的 MAVEN 任务也在参与其中。
Ferri 说，现在 TGO 已经进入轨道，它也将尝试提供帮助。
“我们估计我们有超过 20 兆字节的数据，”他说。“这是基础。这次着陆是一次测试，作为测试的一部分，您想知道发生了什么……即使它在某个点停止了，您也想了解是什么导致它停止。”
Ferri 表示，任务经理计划在欧洲通宵工作以找出 Schiaparelli 发生的情况。他们计划在明天上午 10 点（欧洲中部夏令时间）/凌晨 4 点（美国东部时间）的新闻发布会上公布细节。
Woerner 还强调，Schiaparelli 是一次测试，其整个任务是为了证明欧洲拥有在 2020 年将欧洲-俄罗斯漫游车送往火星的技术。如果测试模块坠毁，那当然不是好消息——但来自下降过程的数据将帮助欧洲科学家和工程师了解发生了什么，以及如何进行改进。
对于许多渴望获得火星天气和沙尘测量的科学家来说，这也是一个很大的失望。
ESA 官员谨慎地没有立即宣布 Schiaparelli 的“讣告”，但他们强调它从一开始就只是一个测试。
“它曾经并且现在都是一个关于着陆的测试仪器。是的，它工作了，但我们不知道所有细节，”Woerner 说。“我们这样做是为了获取关于如何用欧洲技术在火星上着陆的数据。”
NASA 的机器人今天有可能提供更多见解，敬请关注后续更新。
东部时间下午 1:20 更新：在这种情况下，没有消息就不是好消息。目前，欧洲航天局表示其 Schiaparelli 着陆器的下降数据“尚无定论”，我们正在等待 NASA 轨道器飞过并进行查看。
ExoMars 着陆器传来消息称，它已成功穿越大气层并部署了降落伞，但此后，我们一无所知。它向 ESA 的火星快车轨道器传输了一些信息，起初听起来很有希望——管理人员表示录音的大小足以包含有用的数据。但现在看来，那里没什么内容。
一切并非全失，还没有完全丧失希望：火星勘测轨道器即将飞过，并将尝试联系着陆器并将数据中继回地球。至少，我们或许能够弄清楚它发生了什么，以及它是否安全着陆。
东部时间下午 12:45 更新：火星多了一个新伴侣，但我们仍在等待消息，看看它是否又多了一个着陆器。欧洲航天局收到了 ExoMars 痕量气体轨道器（一个旨在探测火星甲烷并充当急需的航天器中继器的新航天器）的信号。进入另一颗行星的轨道非常困难，所以这对 ESA 和更广泛的航天界来说是个好消息。
但与此同时，火星可能又吞噬了一台机器人。我们仍需确认 Schiaparelli 火星着陆器在这颗红色星球上的状态。火星快车和火星勘测轨道器应该能够告诉我们，但还需要大约一个小时才能飞过并将数据传输回地球。
在下降过程中，Schiaparelli 报告称它已成功穿越大气层并打开了降落伞。任务控制人员通过印度浦那附近的一个射电望远镜阵列接收到了信号。但我们从未收到确认其安全着陆的消息。该着陆器是一项旨在证明欧洲拥有在火星上着陆机器人的技术而进行的演示。所以，如果它坠毁或失去通信能力，那……不太妙。
欧洲航天局的网络直播沉默了好几分钟，直到一位飞行主管轻声说：“我们期望信号会继续，但显然没有。我们不想过早下结论。”
至少，一切尚未完全失败：火星轨道器通常是传递着陆器消息的最佳方式，因为它们拥有更强大的天线。欧洲的火星快车轨道器将在接下来的一个小时内绕行星飞行时进行查看，所以届时我们应该会得到一些消息。
