想象一下自己坐在一辆电动汽车的方向盘后。您感到烦躁吗？紧张吗？您的嘴会发干吗？四肢麻木或刺痛呢？您可能正在遭受里程焦虑的困扰，即担心您的电动汽车会在最糟糕的时刻耗尽电量，将您孤零零地遗弃在远离文明的地方，手里还握着充电线。尽管您在 DSM-5 中找不到这种描述，但里程焦虑是一个真实存在的问题，它让电动汽车的研究人员、开发人员和经销商们抓耳挠腮。尽管消费者对电动汽车有浓厚的兴趣，但许多人仍然不确定电动汽车是否能满足他们的个人需求。
“这种不确定性是选择绿色汽车的一个真正障碍，”劳伦斯伯克利国家实验室的研究员 Samveg Saxena 说。Saxena 自认为是“不懈地热衷于”绿色交通，并认为选择一辆汽车是一个关键的决策点，对我们的电网和环境有着巨大的影响。他说，克服里程焦虑和其他对绿色汽车价值的不确定性的关键是信息。为此，他开发了一款应用，允许驾驶员虚拟试驾绿色汽车，以便他们能决定什么最适合自己。
这款应用名为 MyGreenCar。您只需将其安装在手机上，选择您想虚拟试驾的汽车，然后像往常一样驾驶自己的汽车。MyGreenCar 会追踪您的个人驾驶风格（急刹车还是快加速）、您经常行驶的地形（山丘还是平原）以及驾驶情况（在高速公路上堵车还是只是在城镇里慢慢行驶）。然后，它会告诉您这些车辆在燃油效率、续航里程和节省成本方面的表现。
“我们希望让它像 Fitbit 一样简单直观，”他说。
这款应用易于使用的背后是复杂的软件。MyGreenCar 团队为每一种可用的品牌和型号都创建了个性化的物理模型，考虑了空气动力阻力、滚动阻力、扭矩输出和牵引力等特定因素。这是一项巨大的任务。每年都有超过 1,200 款新车型发布，每款车型都有其独特性和特点。到目前为止，该团队已经为超过 5,000 辆汽车创建了单独的校准，几乎涵盖了 2010 年至 2015 年的每一款车型。
他说，其想法不一定是为了说服用户购买最绿色的汽车，而是找到对他们来说最现实的绿色汽车。在某些情况下，消费者可能已经决定了特定的品牌和型号，但想比较可能影响燃油经济性的特殊功能，例如气缸停用或无级变速器。绿色功能通常意味着更高的标价，因此消费者需要知道，从长远来看，这些功能将为他们节省金钱。
Saxena 说：“对于对购买绿色汽车感兴趣的人来说，目前还没有个性化、可操作的信息。”“这将有助于消除这一障碍。”
Saxena 表示，他已与美国环保局和能源部合作，希望在年底前让 MyGreenCar 面向数百万消费者推出，以配合 2017 年联邦燃油经济性指南的发布。
