谷歌联合创始人拉里·佩奇的两个飞行汽车公司

两枚鸡蛋下两个截然不同、相互竞争的篮子

飞行汽车是未来的永恒象征。个人飞行器,拥有家用汽车的便捷性和舒适性,并且没有飞机或直升机的任何缺点,尽管经过数十年的尝试,但迄今为止似乎并非不可能,但也不切实际。但谷歌联合创始人拉里·佩奇不会让所有这些历史阻碍他。相反,他正在资助两个不同的飞行汽车初创公司

第一家公司名为 Zee.Aero,成立于 2010 年。他们正在研发一款全电动垂直起降的载客飞行器,也就是飞行汽车。一些 Zee.Aero 的员工曾经还穿过鸡装,参加了红牛飞行日比赛,他们发射的一架滑翔机飞行了 258 英尺,创下了该项运动的新纪录。

佩奇的另一支团队,以极大的含蓄命名为 Kitty Hawk,取自莱特兄弟首次动力飞行所在的那个海滩。这是彭博社关于这两家公司的巨幅报道。

据报道,其设计似乎受到无人机的启发。可能类似于中国的 Ehang 184 载人无人机,但佩奇的野心似乎指向更强大的飞行器。

在《大众科学》杂志上,我们报道飞行汽车的尝试已有至少 92 年的历史。在过去一个世纪里,技术发生了巨大的变化,而佩奇拥有制造一些实用新飞行器的必要资源。尽管如此,对于任何关于奇迹般空中成就的声明,我都会持保留态度,就像对待 T 型车那么大的盐粒一样。

 

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Kelsey D. Atherton

科技领域特约撰稿人

Kelsey D. Atherton 是一名军事技术记者,自 2013 年起为《大众科学》供稿。他报道无人机器人和其他无人机、通信系统、核企业以及用于规划、发动和缓解战争的技术。


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