一艘船靠岸了。这是一艘延绳钓船，意思是船主，一个名叫 Jani 的冰岛人，用长长的绳子和钩子从海床上拖鱼，深度在 100 到 1000 英尺之间。Jani 的船有 16,000 个这样的钩子，放线需要两个半小时，收线需要另外 8 小时。总而言之，他一晚上可以捕捞约 11,000 磅鱼。
我站在码头上，等着看今天的渔获是什么样子。我正与一群来自丹麦、加拿大、德国、意大利和荷兰的新闻记者一起游览挪威北部海岸，了解气候变化如何影响北极的产业。渔业是我们的第一站，在这里，可持续性是关键。
这艘小型渔船上的三名船员昨晚大约 5 点出发，此后一直没有睡觉。现在是早上 9 点。大多数日子有 18 小时长，船员们一年要在海上度过 211 天。
鱼内脏的生意
Jani 的船是为当地一家名为 Tobøfisk 的鱼片加工公司供货的 70 到 80 艘船之一。该公司主要加工鳕鱼，但也加工一些黑线鳕、狭鳕以及少数其他鱼类，如鲶鱼。工厂位于 Havøysund 村，人口 1,003 人。村庄位于挪威最北端，孤立在一座仅 3 平方英里的岛屿上。Tobøfisk 的合伙人 Tor-Bjarne Stabell 说，他不仅认识镇上的每一个人，而且非常了解他们。
Stabell 和他的生意伙伴 Børge Johansen 在经历了三次破产以及 80 年代一些涉及俄罗斯犯罪活动的“肮脏”交易后，买下了这家工厂。如今，每年 1 月至 6 月，Tobøfisk 全天候雇佣约 300 人，每天加工 180 至 190 吨鱼，其中大部分是鳕鱼。他们的专长是鱼片。
他们加工中最有趣的是，它不会产生任何废料。他们在这一领域是独一无二的；而大多数人只是扔掉鱼的废弃物，Tobøfisk 却在国外市场上靠这些废弃物赚钱。鱼的每一个部分都被利用，所以一条鳕鱼最终可能被分解成 11 块，销往 11 个不同的国家。事实上，Stabell 正是将这些所谓的废弃物视为公司未来利润的来源。“我认为几年后，它们的价值会超过鱼片，”他说。
Tobøfisk 设计了一条加工线，将不同的部分分拣出来，以便分别收集和包装。这需要投资和远见。大多数鱼类加工厂只寻找有价值的鱼脊肉和其他鱼片肉，他们曾嘲笑 Tobøfisk 收集其“垃圾”。然而，现在，该公司已经开发了基础设施，并进入了出口这些新发现产品的市场。
各部分去向
- 鱼肝出口到拉脱维亚。从中提取的鳕鱼肝油常被用作欧米伽-3 脂肪酸的营养补充剂。
- 鱼籽在挪威国内使用。
- 鱼胃出口到韩国。
- 鱼头被运往尼日利亚。
- 鱼皮被运往加拿大。可以从中提取明胶。
- 鱼腹肉被运往欧洲南部。
- 鱼肠在挪威国内保留。它们被磨成鱼粉。
- 鱼舌头被运往西班牙。它们是一种美味佳肴，尽管尝试过之后，我不得不说它们不是我鱼自助餐中最喜欢的。
- 鱼片肉出口到欧盟或美国。它们可以制作出很好的鱼条。
- 鱼骨架被运往泰国或越南。可能用于做汤？
- 鱼脊肉是最珍贵的部位，被运往欧洲或美国。
完美地点
自 Stabell 和 Johansen 购买工厂以来，他们的利润一直在稳步增长（2008/2009 年的金融危机除外）。2014 年是丰收年。
这在很大程度上归功于 Tobøfisk 位于巴伦支海。这些沿海水域受北大西洋洋流的影响而变暖，该洋流将海水从墨西哥湾暖流带来，使该地区全年冰封。它还使水域在生物学上具有极高的生产力。
根据世界自然基金会的数据，巴伦支海是世界上仅存的最后一个大型鳕鱼种群。鳕鱼在年度迁徙过程中会经过该区域。
“这是一种很疯狂的鱼，”Stabell 说。他解释说，鳕鱼吃东西直到肚子非常饱，打开后就像一碗小鱼。它们也可以在几个月不吃东西的情况下生存。
海洋的未来
虽然关于气候变化和渔业的全球讨论大多带来了令人沮丧的预测，但 Stabell 表示他还没有感受到压力。“他们说温度升高了，”他说，“但我们看不到。”到目前为止，巴伦支海年复一年地为他提供鳕鱼。
Havøysund 目前正经历寒潮，所以鳕鱼还没有到来。但 Stabell 并不担心。“到时候它就会来，”他打了个响指说。“它可能会早来或晚来一两个星期，但它总会来的。”
他是个乐观主义者。如果你要在这样一个又小又孤立的城镇购买一家三次破产的鱼类加工厂，你就必须是乐观的。如果你还要尝试让这个村庄的主要产业适应不断变化的气候，那就更是如此了。
免责声明：此次报道的旅行、住宿和旅游费用由挪威皇家大使馆资助。
