周日，陆军部宣布，他们不会批准在奥阿赫湖下修建输油管道的通行权，从而停止了 达科他输油管道（DAPL）的建设。这是一条 长达 1172 英里 的管道，旨在连接北达科他州的巴肯油田和伊利诺伊州的储存转运设施。
这对当地抗议者来说是一个巨大的胜利，他们在气温下降、大雪纷飞的情况下已经在此坚守营地数月。
“这将是一个被长久铭记的时刻。被边缘化的声音得到了倾听和回应，”自然资源保护委员会土地与野生动物项目主任 Sharon Buccino 说。
这项 拒绝授予通行权 的决定意味着，这条（几乎完工的）管道的最后一段将无法在奥阿赫湖下方修建。奥阿赫湖是密苏里河上的一段水坝，属于陆军工兵部队的管辖范围。奥阿赫湖是斯坦丁岩苏族保留地的主要饮用水源，该部落于7月起诉陆军工兵部队，要求停止修建输油管道。虽然拒绝授予通行权的决定解决了一些案件中提出的问题，但提起诉讼的法律组织 Earthjustice 表示，他们将等待事态发展后再决定如何处理此案。
一些改变已经发生。9月，内政部和陆军部 发表联合声明，受诉讼和抗议的推动，他们表示将致力于 改善 部落和联邦政府之间就输油管道等公共基础设施问题的沟通。
该特定项目的当前计划是制定一份环境影响报告，探讨管道的替代路线，包括一条绕过北达科他州首府俾斯麦以北10英里的路线。这条路线曾因担心泄漏可能影响城市饮用水而未被采纳。目前，输油管道将搁置。奥阿赫湖南北两端的管道部分几乎完工，因此重新规划路线的选择比施工开始前更有限。
“尽管我们与斯坦丁岩苏族和达科他输油管道公司进行了持续的讨论和信息交流，但很明显还有更多工作要做，”陆军工程兵部队民事工程助理部长 Jo-Ellen Darcy 在一份 声明 中表示。“负责任且迅速地完成这项工作的最佳方式是探索管道穿越的替代路线。”
制定环境影响报告是一个漫长的过程，需要评估特定项目的所有潜在环境影响——在本案中，即管道在奥阿赫湖下方的建设以及未来泄漏的可能性。“这是一个复杂且耗时的一个过程。我认为在一年内不可能有意义地完成，” Buccino 说。
为美国陆军工兵部队准备的其他 环境影响报告 完成时间从几个月到几年不等。
抗议者和支持者普遍担心，即将上任的政府可能会对局势有不同的看法，并可能试图设法推动工程再次进行。抗议者 仍在决定如何进行。 斯坦丁岩领导人 正在敦促人们回家，但 一些抗议者发誓要坚持到 严冬，因为不信任感依然存在，并且 有未经证实的谣言在流传 称，尽管通行权被否决，但工程仍在继续。
候任总统唐纳德·特朗普曾公开 支持该管道，并一度 持有建设公司的股票。他的团队 表示，他将在就职后审查 该决定。
该公司本身无意退缩。在一份由 Energy Transfer Partners 发布、措辞严厉的 声明 中，该公司认为陆军的最新决定是出于政治动机，并坚称将继续推动工程完工。“正如一直以来所声明的，ETP [Energy Transfer Partners] 和 SXL [Sunoco Logistics Partners] 完全致力于确保这一重要项目得以完成，并完全期望在不进行任何额外的奥阿赫湖及其周边的重新规划的情况下完成管道建设。本届政府今天的任何举动都不会以任何方式改变这一点，”声明写道。
下一届政府能否彻底改变局面？
“特朗普政府可以很快介入，并表示这项分析已经完成且足够充分，因此他们将授予通行权，” Buccino 说。“但那样的话，继续推进的后果将由他们承担。”
促成当前决定的抗议活动最初由斯坦丁岩苏族和其他原住民领导，但最终吸引了环保主义者、名人以及 退伍军人 的加入。视情况而定，如果特朗普推翻陆军工兵部队的决定，这些团体可能会卷土重来。然后还有法律后果：Earthjustice 已经发布声明 表示，“推翻这一决定将是武断、反复无常且非法的，我们将会在法庭上挑战它。”
“候任总统曾表示希望团结美国，而在他执政初期就推翻这一决定，这与他的初衷背道而驰，” Buccino 说。
