特斯拉 Model 3 的预订将于 2016 年 3 月开放，届时将公布这款售价 35,000 美元的电动汽车的设计，首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布。
马斯克在社交媒体上的开放程度几乎超越了任何其他平台，因此通过这种方式发布消息并不令人意外。
预订开放将与 Model 3 的公开亮相同时进行，这证实了特斯拉此前关于 2016 年初发布的声明。
在推文的后续中，马斯克还确认价格将从 35,000 美元起，这是之前关于这款车的多项声明中讨论的价格。
马斯克表示，Model 3 的生产将在“大约两年内”开始，但前提是特斯拉的电池超级工厂完工。
特斯拉表示，这座工厂——位于内华达州里诺郊外——在全面投入运营后将成为世界上最大的锂离子电池生产商。
这家大型工厂提供的规模经济对于实现 Model 3 的 35,000 美元定价至关重要。
如果特斯拉能够实现这一目标，这款更小的 Model 3 轿车将比目前在售的最便宜的 Model S——后轮驱动、70 千瓦时 Model S 70——便宜一半。
这款车的 EPA 评级续航里程为 230 英里，但特斯拉曾多次表示，更便宜的 Model 3 的续航里程将为 200 英里。
超级工厂的建设始于 2014 年 10 月，内华达州官员在 6 月的一份报告中称其进度超前。
内华达州州长经济发展办公室主任史蒂夫·希尔当时表示，该工厂最晚明年将开始生产一些电池。
从今年秋天开始，松下公司将派遣数百名工人前往超级工厂现场，为锂离子电池生产的启动做准备。
这家日本公司——目前为 Model S 供应电池，并拥有特斯拉的一小部分股份——将为该项目提供部分资金，并负责监督建成工厂的电池制造业务。
如果一切按计划进行，Model 3 轿车可能会在推出后不久推出跨界版本。
特斯拉表示，也可能还会有其他车型。
考虑到特斯拉迄今为止错过了所有最初的车辆发布截止日期，最好还是对马斯克目前的预测持保留态度。
然而，为了实现马斯克到 2020 年每年生产 500,000 辆电动汽车的目标，特斯拉将不得不很快大幅提高产量。
Model X 跨界多功能车将是这一扩张的下一步；预计它将帮助公司将年产量翻一番，并实现每年生产 100,000 辆汽车的初步目标。
