一个总部位于英国的设计联盟公布了一款前景可观的新原型，有望大幅改善行动不便的 轮椅使用者 的飞行体验。在本周于德国汉堡举行的 国际飞机内饰博览会 上，一个名为 Air 4 All 的设计和无障碍权利合作组织展示了其获得专利的替代性飞机座椅，该座椅可根据需要轻松转换，以适应旅客的个人轮椅。
根据 美国交通部 的数据，仅在2022年，航空公司工作人员就 mishandled 或损坏了近11,400名旅客的轮椅。正如 Insider 本月早些时候也指出的那样，这些设备中的许多 成本高达数千美元，而且通常是为个人量身定制的。与此同时，残疾的航空公司旅客通常必须在抵达、机场航站楼和飞机座位之间多次换乘轮椅和其他各种交通工具。
[相关： 不同的轮椅设计如何帮助残奥运动员取得优异成绩 。]
然而，Air 4 All 的原型有望大大简化这一过程，让许多人能够在大部分旅程中（包括登机和坐在飞机上）使用同一款轮椅。Air 4 All 的合作伙伴兼 Flying Disabled 咨询公司创始人 Chris Wood 在一份声明中表示：“航空旅行中的这种创新为行动不便者提供了一种安全舒适的方式，让他们能够出行并继续使用自己的电动轮椅。”
这款获得专利的新型原型座椅包含多个可转换为轮椅可及配置的部件，例如可以向上翻起的座椅和可拆卸的靠垫。然后，轮椅可以轻松地倒进预留空间并固定到位。此外，这种可转换座椅并不牺牲标准的飞机设施，例如头枕、控制台托盘桌或鸡尾酒桌。另外，无论是否有无障碍需求，任何人都可以坐在该空间内，并且每个座椅都可以安装到飞机上，而无需更改现有的客舱配置。
[相关： FAA 刚刚缩短了东海岸的航线 。]
在本周展出后，Air 4 All 的新座椅将进行最终设计和验证。一旦获得认证，该联盟计划开始测试和认证流程，之后乘客们就可能很快在达美航空的飞机上看到这些座椅。
当然，在当前的航空生态系统中实际飞行是另一回事。尽管最近 东海岸新增了169条航线，但航空业因 过时的技术和程序 而受到严重批评——尤其是在2022年假日季席卷 西南航空旅客 的大规模取消事件。尽管如此，即将安装的轮椅可及座椅无论是否准点起飞，都是飞机上一项受欢迎的补充。
