上周，海洋研究公司 Caladan Oceanic 和旅行公司 EYOS Expedition 宣布 发现了他们声称是迄今为止最深的沉船：“萨缪尔·罗伯茨”号驱逐舰。它位于一个斜坡上，深度高达 6,895 米（22,621 英尺）。相比之下，Caladan 去年发现的“约翰斯顿”号驱逐舰 在 21,223 英尺的深度。船体本身断成两截，相距 32 英尺。
不久之后，美国海军发布了一份新闻稿，证实了“萨缪尔·罗伯茨”号驱逐舰在菲律宾海岸附近被发现。
“这次探险是历史侦探工作与尖端创新技术的坚实结合。船上的团队非常擅长在海沟带（我们海洋最深区域）执行高技术操作，”DSSV Pressure Drop 号探险领队 Kelvin Murray 告诉 PopSci。“尽管有所有的研究、技术和专业知识，但不得不说，找到深海沉船的确需要一定的运气。”
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经验丰富的潜艇飞行员、潜水员、声纳专家以及一系列技术设备使这次任务成为可能。以下是团队依赖的一些创新设备及其功能：
DSV Limiting Factor：一艘为两人建造的潜艇
由 Triton Submarines 制造的深潜器 (DSV) Limiting Factor 是一艘全海深载人潜水器。它长 15 英尺，宽 9.2 英尺，高 12.2 英尺，可搭载两名乘客。它可以潜入 36,000 英尺的深度，续航时间超过 16 小时。这艘钛合金外壳的潜艇还配备了观察窗、摄像头、外部 LED 灯、用于采集生物和地质样本的机械臂、紧急释放系统以及 96 小时的紧急生命支持系统。
一套快速测绘声纳
声纳发送和接收声脉冲。脉冲的回弹可以提供水下物体是否存在以及它们距离多远的信息。一些声纳设备可以根据接收到的信号创建图像。这些设备利用从硬物体反射的信号创建暗区，而沙子等软物体则创建亮区。各种类型的声纳通常会组合使用，以便在承载设备的载体横跨海底时，能够形成海底的完整图像。船上内置的 Kongsberg EM-124 多波束声纳能够收集海底和水体的图像，并绘制海底地形图。至于任务中的其他声纳，潜水器配备了 Kongsberg Mesotech 1,000 高频前视声纳，以及由 Deep Ocean Search 为 Caladan 定制建造的侧扫声纳。
三台探测器
名为 Flere、Skaff 和 Closp 的三台着陆器随任务一同进行，以协助数据收集和导航。它们配备导航信标、频闪灯、摄像头、捕获海洋生物的陷阱、采集生物和地质样本的工具，以及用于测量温度、盐度和深度等指标的传感器。它们可以通过 L3 声学调制解调器与船上的科学家进行通信。
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船本身
据 Murray 介绍，DSSV Pressure Drop 号船本身就是一项重要的资产。它最初于 1985 年由美国海军建造，用于冷战期间猎杀潜艇。2002 年归属美国国家海洋和大气管理局，之后于 2017 年被 Caladan Oceanic 收购。它的最高航速为 10 节，可容纳多达 47 人。船上还设有几个研究实验室。
Caladan 在一份新闻稿中表示，它将把与此次潜水相关的所有数据——声纳地图、视频和图像——捐赠给美国海军。
接下来，Caladan 计划在 7 月初在马里亚纳海沟对其系统进行测试，并计划在挑战者深渊进行四次潜水。
