俄亥俄州的一位房地产开发商是最新一位计划乘坐深海潜水器参观 泰坦尼克号 的亿万富翁。拉里·康纳最近在接受《华尔街日报》关于 Triton Submersible 的专题采访时证实了他的意图，该采访还透露，Triton 的联合创始人 帕特里克·莱希 将驾驶这艘价值2000万美元、可容纳两名乘客的4000/2 Abyssal Explorer 潜水器。据莱希称，康纳去年夏天向 Triton 提出了这次旅行的建议——就在另一家公司名为 OceanGate 的实验性潜水器Titan 在前往历史沉船途中发生内爆，包括 OceanGate 自己的首席执行官在内的所有五名乘客全部遇难的几天后。
“我们有一位客户，一位了不起的先生。他打电话给我说，‘你知道，我们需要制造一艘能够安全地、反复地潜到（泰坦尼克号深度）的潜水器，向世界证明你们（Triton）可以做到这一点，而Titan 只是个玩意儿。’”莱希周末告诉《华尔街日报》。
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OceanGate 的Titan 潜水器于2023年6月登上国际新闻头条，当时它在前往泰坦尼克号残骸附近时突然失去与水面船员的联系。在为期四天的多国搜救行动中，业内专家——包括Triton 的联合创始人莱希——多年来一直试图劝阻 OceanGate 及其首席执行官斯托克顿·拉什 不要使用这艘未经认证的实验性潜水器，这一事实变得愈发明显。2023年6月22日，官方证实，这艘每人次25万美元的载具发生了近乎瞬间的“灾难性内爆”。对此次致命事件的多项调查正在进行中，包括美国海岸警卫队、美国国家运输安全委员会和加拿大运输安全委员会的审查。
与Titan 不同，Triton 的所有潜水器，包括4000/2 Abyssal Explorer，都遵守国际公认的 DNV-GL 安全标准。Triton 此前制造的潜水器曾用于 Five Deeps Expedition 和《蓝色星球 II》的拍摄，并且 詹姆斯·卡梅隆也是其股东。据康纳介绍，帕特里克·莱希花费了十多年的时间设计Abyssal Explorer，但之前缺乏必要的技术和材料。“五年前你不可能造出这艘潜水器，”康纳在《华尔街日报》的专题报道中说道。
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Triton 的网站将Abyssal Explorer 宣传为“世界上最深的亚克力潜水器”，也是唯一一款经认证能够承受13000英尺深处海洋巨大外部压力的潜水器。其可伸缩的“鸥翼”设计允许流线型的上升和下降，以及“静默滑行”功能，旨在让潜水器“在不启动其八个直接驱动推进器的情况下，跟踪物体、保持航向并滑向感兴趣的点。”
这位房地产大亨表示，他希望他即将进行的豪华旅行能够“向全世界的人们展示，虽然海洋非常强大，但如果你方法得当，它也可以是美妙的、令人愉快的，并且真的能改变人生。”
