丰田周一在拉斯维加斯举行的CES 2025上宣布，其“织城”项目第一阶段的建设规划已完成。这座未来公司城镇于2020年首次公布，目前正在富士山脚下建造，其特点是丰田所称的“以环境为重、以人为本的设计，旨在提高人们的整体生活质量”。
正如Gizmodo周一所解释的那样，丰田五年前首次公布了其城市规划目标，当时许多汽车公司公开表示有意从汽车制造商转型为更模糊的“移动出行”概念。丰田的移动出行理念主要侧重于推动车队电气化，并最终与自动驾驶软件系统和电子商务合作伙伴关系相结合。七年后，丰田1月6日的更新表明，它仍打算通过织城等设施的研究与合作来坚持这一计划。
“织城……将作为丰田转型为移动出行公司的试验场，”这家汽车制造商表示，并补充说，新城镇将通过“扩大其范围，从交通运输扩展到人、货物、信息和能源的流动，以造福个人和社会”来“重新定义”这一术语。
其他确认参与织城实验的公司包括丰田集团的WbyT、大金工业、DyDo Drinco、日清、UCC Japan Co.和Zoshinkai Holdings。每家公司分别专注于软件物流、空调、软饮料、方便面、咖啡和教育产品。
例如，UCC Japan“正在探索咖啡的潜在价值，通过未来的咖啡馆体验”；而日清将超越方便面，致力于“创造和评估美食环境，以激发新的‘饮食文化’”。据报道，还将通过一个定于今年夏天开放的加速器计划，邀请其他初创企业、大学和研究机构为织城做出贡献。
最初只有100名居民，主要是丰田和WbyT的员工，将搬进位于须走市丰田东富士工厂旧址改造的区域。这些“织工”（名字来源于丰田最初的织布机产品线）将“分享对‘移动出行扩展’的热情”，并致力于建设一个“更繁荣的社会”。第一阶段结束时，预计将有360名公民居住在该空间。织城建成后，将容纳约2000名在“发明家”（丰田对企业的称呼）工作的居民织工。
丰田解释说：“织城是移动出行的试验场，‘发明家’（Inventors）可以‘为他人而非自己’而工作，共同追求‘所有人的福祉’，从而开发、测试和验证创新的产品和服务。”
这种“移动出行”的概念不仅包括陆地、海洋和空中，还包括太空。周一的公告部分提到了WbyT对Interstellar Technologies, Inc.的新投资，旨在“利用丰田的专业知识来支持火箭的量产”。
