对于特斯拉车主来说，全自动驾驶技术仍然名不副实，但埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司正致力于推进其下一项计划。马斯克已承诺在 8 月 8 日（尽管观众可能需要带着怀疑的态度来看待这个日期）发布传闻已久的特斯拉机器人出租车。但如果特斯拉的自动驾驶出租车真的能投入公共道路使用，它们在运送乘客的行程之间就需要定期清洁——这也是特斯拉希望外包给机器人的工作。
这些计划由一个致力于追踪科技公司专利的账户于 6 月 30 日首次发布到 X。根据 2023 年 2 月提交给世界知识产权组织的长达 67 页的申请，并且该申请最近才由一位专利研究员在 X 上披露，特斯拉打算集成专门用于“控制封闭空间环境条件”的系统，特别是其未来的自动驾驶电动机器人出租车车队。
$TSLA #Robotaxi
— SETI Park (@seti_park) 2024 年 6 月 30 日
特斯拉的专利 WO2023/163943A1 提出了一种自动消毒封闭空间（特别是可供多人共用的车辆内部）的系统和方法。
这项专利的核心在于检测当前环境状况… pic.twitter.com/Mh5Q6oITak
专利申请人写道：“一辆全天为多人提供交通服务的汽车，与一辆仅供一人用于个人通勤的汽车相比，可以降低交通成本和环境足迹。”
然而，这些共享空间会变得很脏。特斯拉的专利作者认为，当前由人工进行的清洁方法“可能耗时、费力，并导致不令人满意的卫生条件”。此外，他们声称即使擦拭之后，也很难自信地验证一个空间的清洁度。
但本着特斯拉的精神，该公司的潜在解决方案是为机器人出租车配备更多的技术——特别是结合了图像、热、声学、压力、射频、气体和/或电容传感器。一旦检测到车内没有乘客，清洁系统本身可能包括从用消毒紫外线灯照射内部，到通过加热板将内部温度升高至 132 华氏度（约 55.5 摄氏度）长达 30 分钟来消毒电动汽车。这可能无法杀死极其顽固的细菌和病毒，但确实可以根除某些菌株，包括 COVID-19。
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任何有效的卫生系统都需要能够触及汽车内部所有难以到达的区域，特斯拉的专利申请也提出了许多可能的解决方案。例如，在一种场景中，检测到污垢水平不当的机器人出租车可能会自行驶往独立的清洁站，由另一个外部机器人系统进行精确清洁。在另一种示例中，机器人出租车会调整座椅位置，以便其紫外线、加热或其他消毒工具能够接触到隐藏的空间。
当然，这一切都建立在特斯拉能够成功实现完全自动驾驶汽车技术（但尚未实现）、部署该系统在机器人出租车车队（尚未存在）以及说服付费乘客将生命托付给自动驾驶汽车（并非必然）的基础上。即使足够多的人乐于乘坐自动驾驶特斯拉的副驾驶位，但如果电动汽车有任何可能错误地认为车内无人，从而让车内乘客（至少）经历一次不愉快的体验，他们仍然可能会犹豫。
您可能会认为在这种情况下很容易离开机器人出租车——但最近有多人发现自己被锁在自己的特斯拉车内，原因是一块 12V 的电池没电了。考虑到这一点，让人们坐上一辆自清洁的轮式机器人可能仍然是一个难以接受的想法。
