Rivian正迎来一个重要的时刻。上周，该公司推出了新款R2 SUV，起售价约为45,000美元，配备更大电池组的续航里程约为300英里。这比该品牌2022年推出的更大、三排座的R1S便宜了约40%。
出人意料的是，Rivian还发布了尺寸更小的R3紧凑型掀背SUV和注重性能的R3X。首席设计官Jeff Hammoud告诉《The Drive》，R3倾斜的后部设计灵感来自B组拉力赛车，其造型与R1S的截断式尾部有显著区别。以下是Rivian的最新动态。
新款R2……还有惊喜！R3
Rivian阵容中的最新车型共享一个全新的中型电动汽车平台，该汽车制造商表示，通过整合和智能设计，该平台减少了零件数量。R2和R3都将提供三种电机配置选项：单电机后轮驱动；双电机全轮驱动；以及三电机配置，后部两个电机，前部一个电机。
发布后不到24小时，R2就获得了超过68,000份预订。Rivian为新款电动汽车系列推出了大量定制配件，包括车顶帐篷和其他户外选项，这也为其增添了吸引力。Rivian车型将能够使用特斯拉超级充电桩充电的消息也有所帮助。继福特之后，Rivian车型可以通过一个约等于1.5磅咖啡豆大小的适配器连接到超级充电桩。最后，低于45,000美元的售价将使R2与其他电动汽车处于竞争行列，并为家庭提供更实惠的选择。
虽然Rivian选择推出R3和R3X而“抢了”R2的发布风头，可能让一些人感到困惑，但这一举动为这个渴望胜利的电动汽车品牌带来了巨大的关注度。随着投资分析师近期对Rivian给出中等评价，而电动汽车需求似乎在减弱，这家电动汽车制造商正竭力吸引所有能产生的兴趣。
在发布会上，Rivian还宣布了其生产计划的一些关键变化。其位于佐治亚州的50亿美元工厂已暂停，汽车制造商将生产制造转移回其伊利诺伊州诺马尔工厂。Rivian于2017年收购了前三菱工厂，并一直在那里生产汽车，同时其大部分公司运营在加利福尼亚州进行。它还在帕洛阿尔托的斯坦福研究园区开发软件，在洛杉矶制造电机，并在密歇根州普利茅斯；亚利桑那州维特曼；英国的沃金；加拿大的温哥华；以及塞尔维亚的贝尔格莱德设有其他工厂。
全电动送货车巩固了Rivian的收入
电动货车也是Rivian整体成功计划的一部分。电子商务巨头亚马逊向该品牌投资了7亿美元，并订购了10万辆由Rivian开发的电动货车。虽然目前这是一项独家合作，但预计Rivian将扩展并拓宽其产品组合。
“虽然投资者可能更关注R2发布后不到24小时就收到的超过68,000份预订，但该公司最关键的故事之一将围绕其电动货车展开，”《Motley Fool》报道。“这仅仅是因为Rivian不仅仍将在2030年前向亚马逊交付10万辆货车，而且他们独家合作伙伴关系的结束为类似客户敞开了大门。”
在过去几年里，Rivian生产了可靠的汽车，提供了比竞争对手特斯拉更好的制造质量的电动汽车。在艰苦的八天越野Rebelle Rally比赛中，一对Rivian工程师驾驶一辆Rivian R1T在沙漠深处取得了胜利。R1T由太阳能和氢能驱动的移动卡车提供动力，在续航方面没有任何挑战，并证明了其坚固性。
现在，我们将看看这个品牌能否凭借两款新车型以及即将推出的更多车型，努力实现盈利。
