电动汽车是不可避免的未来。丰田和特斯拉等汽车制造商分别通过其混合动力和全电动车型为电气化铺平了道路，但美国想要的不仅仅是家用轿车。值得庆幸的是，市面上有许多很棒的电动皮卡车即将上市，它们可能会帮助那些希望能够运输货物或携带大量装备进行山地探险的人们提高电动汽车的普及率。
Bollinger、通用汽车、福特、Lordstown、Rivian和特斯拉等制造商已经宣布了各自的电动皮卡。虽然肯定还会有更多车型出现，但购买电动车就意味着牺牲性能或能力的时代已经结束——这一点已经很清楚了。汽车公司正在展示它们电池驱动的实力来证明这一点。
以下是三款即将上市的电动皮卡车，它们准备好在世界上留下印记。
雪佛兰Silverado
本周早些时候，通用汽车发布了最新一款即将上市的国产皮卡：2024款雪佛兰Silverado EV。通用汽车并非悄无声息地计划推出一款竞争对手来与即将上市的福特F-150 Lightning竞争，而其官方发布也显示了这家汽车制造商在与福特正面竞争方面的决心。
Silverado EV是雪佛兰销量最高的Silverado皮卡的升级版，只是它由电池供电，而不是内燃机。据通用汽车称，这款新卡车将能够实现约400英里的纯电续航里程，但这款皮卡还将提供至少一种尺寸更小的电池组，具体型号尚未公布。
仅仅因为这辆卡车是电动的，并不意味着它会以平淡无奇的动力运行。可选的双电机配置将为所有四个车轮提供高达664马力和780磅-英尺的扭矩。
所有这些动力足以提供高达10,000磅的牵引能力，或最大1,300磅的载重能力。在不牵引拖车或装载沙土时，强大的动力系统可以在短短4.5秒内将Silverado EV从0加速到60英里/小时，这与运动型的凯迪拉克CT4-V一样快。
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插入商业快速充电站时，该卡车可接受高达350千瓦的充电功率。据汽车制造商称，这种充电速率可以在短短10分钟内为Silverado EV增加多达100英里的续航里程。电池组储存的能量随后可以通过一个10个插座的板载系统共享给普通家用电器，该系统能够提供高达10.2千瓦的功率。通用汽车表示，如果配备适当的设备，这足以在家供电，甚至为另一辆电动汽车充电。
Silverado EV的基础版起价为39,900美元，但其顶级RST型号起价为105,000美元。与即将上市的GMC Hummer EV皮卡一样，Silverado EV将提供可选的四轮转向和空气悬架。然而，Hummer被定位为通用汽车的电动超级卡车——一款1000马力、横行螃蟹、速度极快的车辆。Silverado EV则被定位为一款更保守的车型，以吸引普通皮卡买家，而这正是它将要做到的。
福特F-150 Lightning
福特是底特律三大汽车制造商中首个将现代全尺寸皮卡电动化的公司，而由此诞生的产品就像披着羊皮的狼。
2022款F-150 Lightning是一款外观非常普通的皮卡。在这款特洛伊木马般的外表下，是一个全电动动力系统，可产生可观的563马力和775磅-英尺的扭矩。与Silverado EV类似，F-150 Lightning预计将在四秒中段完成0-60英里/小时的加速。福特表示，所有这些动力足以提供长达300英里的续航里程，前提是买家选择可选的增程电池组。
插入电源后，F-150 Lightning最高可接受150kW的充电速率。能够提供这种功率的商业充电器可在10分钟内补充约54英里的续航里程。虽然Silverado EV有望接受更高的350kW充电速率，但值得注意的是，由于安装成本巨大，这些充电器在实际使用中更难找到——尽管随着最近1万亿美元的《基础设施投资和就业法案》的通过，这种情况可能会有所改变。
当卡车停在家中或工地上时，这些动力还可以用于为日常物品供电。通过福特的Pro Power Onboard套件，高达9.6kW的储存能量可分配给插入卡车的电动工具、电器或其他家用小工具。通过在家中安装福特的Charge Station Pro，整个F-150可以在停电时充当便携式电池组，长达三天。
与Silverado一样，F-150 Lightning的前备箱——称为Mega Power Frunk——设计用于在腰部高度携带货物，方便装卸。福特称其可容纳高达400磅的重量，可进行配件升级以提高实用性，并在辛苦工作一天后可以用水冲洗干净。
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F-150 Lightning预计将在2022年中期开始交付，但福特表示，该卡车已有超过20万份预订。此后，该汽车制造商宣布将近乎翻倍计划产量，以在2023年前每年完成15万份订单。买家预计将为基础级的Pro版支付39,974美元，为Platinum版支付高达90,874美元。
Rivian R1T
虽然Silverado和F-150电动车尚未交付，但实际上有一款电动皮卡目前正在生产和交付中：Rivian R1T。亚马逊支持的电动汽车初创公司Rivian去年开始交付其以探险为重点的卡车，尽管它在卡车界是一个新手，但它仍然是一款非常强大的电池供电皮卡。
与Silverado和F-150 Lightning一样，Rivian R1T为买家提供了两种电池组的选择。其标配的“大”电池组可提供EPA评级的314英里续航里程，而其巨大的“最大”电池组（推迟至2023年）则提供超过400英里的续航里程。
Rivian独特之处在于其电机配置。R1T没有一个或两个驱动车轮的内置电动机，而是拥有四个轮毂电机，分别驱动每个车轮。其结果是惊人的835马力、908磅-英尺的扭矩，以及约三秒的0-60英里/小时加速时间。
与特斯拉的Cybertruck非常相似，R1T被定位为一款集皮卡和生活方式产品于一身的车辆。Rivian甚至建立了一个名为Rivian Adventure Network的充电站网络，与其他商业直流快速充电站类似，可在短短20分钟内增加最多140英里的续航里程。这些充电器沿热门旅游路线以及州立公园等探险地点设置。该汽车制造商计划到2023年底在600个地点部署这些充电器。
尽管Rivian的皮卡有一个前备箱，但它有一个更有趣的储物空间。独特的Gear Tunnel贯穿卡车驾驶室和货厢之间的宽度，用于存放需要干燥、可锁的储物空间的较长配件。Rivian甚至为Gear Tunnel制造了一系列配件，例如一个由卡车高压电池供电的便携式厨房，不用时可以整齐地收纳起来。
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R1T的Explore套装起价为67,000美元，其Adventure套装配备最大可用电池组的价格攀升至83,000美元。买家今天就可以订购这款卡车，但请注意，积压的71,000份订单需要一段时间才能填补。
