我们已经在拉斯维加斯赛车场 对双涡轮增压 V6 混合动力迈凯伦 Artura 进行了赛道测试，并且 在爱达荷州的荒野中以 200 英里/小时的速度狂飙，那么迈凯伦第二代超级跑车的下一个亮点是什么呢？
那就是动力升级，敞篷下放。迈凯伦邀请《流行科学》杂志社在法国乡村试驾 2025 款 Artura Spider，我可以肯定地说，这款新的敞篷版本是值得拥有的。
原因在于，它提供了与轿跑车相同的性能、驾乘感受和操控性，但配备了折叠式硬顶机构，可在高达 30 英里/小时的速度下仅需 11 秒即可升降。与轿跑车相比，车顶增加了 136 磅的重量，但这种差异只有在您争夺摩纳哥大奖赛资格赛时才能在秒表上体现出来。
此外，迈凯伦在 2025 年将混合动力系统的总功率提高了 19 马力，规格达到 690 马力。更好的是，由于这是软件更新的结果，所有已购买 Artura 的用户都可以免费获得动力升级。扭矩保持不变，为 531 磅-英尺。
更纯净的声音
迈凯伦表示，通过调校过的谐振器和向上锥形的排气管，已经改进了 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机的声音，该公司承诺为乘客提供“更纯净”的声音。可选的更响亮的运动排气系统包括一个声浪模拟器，可将排气声浪直接导入座舱。
像 Artura 这样的 V6 发动机通常不以其声音著称，而在全油门以下时，Spider 的发动机声音并不那么令人振奋。在红线时，发动机确实会发出激动人心、异域风情的咆哮声。更棒的是，这款车能够安静地依靠电力行驶，让我能够滑过法国格拉斯镇。格拉斯以其香水香味而闻名，所以我确信那里的居民很欣赏我在穿过街道时没有产生任何不必要的排气气味或声音。
当然，那些欢呼喝彩的学生们也很喜欢 Artura 的外观。7.4 千瓦时的电池组可提供 21 英里的纯电动续航里程，几乎是原始续航里程 11 英里的两倍，这意味着您可以比在原始车型上更频繁地使用此模式。
车身讲究
Artura Spider 与轿跑车一样，都采用称为迈凯伦轻量化架构的碳纤维底盘，迈凯伦坚称其坚固无比，敞篷设计不会损害其结构刚度。我注意到车顶升起或降下时，汽车的行为没有任何区别，这与许多硬顶敞篷车不同，也与我的旧款 Miata 在硬顶升起和降下时的巨大差异截然不同。
在村庄中行驶时，可在短短十多秒内升降车顶的功能，使 Spider 的敞篷功能更容易享受，因为它可以轻松地根据天气变化进行调节，或者在进出高速公路时进行调节，在高速行驶时，关闭车顶会更舒适。
然而，升起车顶并不意味着您会陷入黑暗。Artura 的折叠式硬顶车顶面板集成了一个电致变色玻璃面板，可在透明和变暗之间切换。变暗模式可阻挡 99% 的阳光和 96% 的太阳能，使座舱保持舒适。但是，正如经历过最近一次日全食的人们所注意到的那样，即使阻挡了 99%，从仅仅 1% 的光线中仍然会有比您预期的更多的光线。
轮胎技术
迈凯伦与倍耐力合作研发 Artura 的轮胎，因此可以使用倍耐力的 Cyber Tire 技术。这是一种硬件和软件的组合，可将 Artura 的电子系统连接到每个 P Zero 轮胎内的电子传感器。该系统提供实时数据，允许驾驶员调整轮胎压力限制，以充分发挥轮胎的潜力。轮胎还包括倍耐力的降噪系统 (PNCS)，该系统使用轮胎壁内侧的吸音装置来减少振动和噪音。
迈凯伦由 Alcon 提供的碳陶瓷刹车一如既往地出色，Artura 也是如此。对踏板压力的响应是渐进且可预测的，没有法拉利刹车典型的突然抓地力，也没有兰博基尼车型中常见的吱吱声和尖叫声。迈凯伦表示，对 Artura 悬架编程的调整有助于缩短制动距离并延长刹车寿命，尽管在游览蔚蓝海岸时我无法测试这些方面。
理论上，我可以体验到变速箱换挡的改进，但实际上，声称的 25% 的换挡速度更快很难辨别，因为这款车在其 8 速双离合变速箱中已经换挡迅速。新软件使即将换入的档位在离合器接合点之前就处于即将接合的状态，这样，当驾驶员按下换挡拨片请求换挡时，离合器接合所损失的时间就会减少。
电动切换
所以，在现实生活中，换挡速度本来就已经快得难以察觉。现在它们更快了。我们不得不相信他们的话，因为在路上我无法分辨。工程师还重新调整了当您在电动模式下行驶，准备使用 V6 发动机时，Artura 启动其燃烧发动机的方式。当切换出电动模式时，Artura 现在具有重新校准的程序，用于加热发动机的催化转化器，以最大限度地减少污染，迈凯伦表示这比以前快了 90%。
同样，Artura 的主动减震器也经过重新编程，以预测变化。迈凯伦称之为“主动阻尼”，并表示减震器对路面的响应速度比以前的车型快 90%。减震器本身也得益于改进的内部阀门，这种组合使 Artura 本已出色的驾乘感受更上一层楼。
这一点很重要，因为作为迈凯伦的入门级车型，Artura 并未受益于 750S 等更昂贵车型上使用的先进 Tenneco 交叉连杆液压阻尼器系统。Artura 团队能够使用更传统的组件，在舒适的驾乘感受和清脆的操控性之间取得与该系统相媲美的惊人组合，这是值得称赞的。
新款 Artura Spider 的起售价为 273,800 美元，有三种 9,400 美元的可选主题供您个性化定制汽车。Performance 套件赋予 Artura 更具运动感的美学，“TechLux”专注于“技术奢华”，而“Vision”则提供前卫而冒险的外观和感觉。
