11 月 4 日，国防部宣布将拨款超过 800 万美元用于购买 21 架新型运送无人机。这些飞行器正式名称为 TRV-150C 战术补给无人机系统，由 Survice Engineering 公司与 Malloy Aeronautics 公司合作制造。
TRV-150C 是一种四肢无人机，外观像四旋翼无人机架在支架上。其高高的着陆腿使其能够悬挂下方重达 150 磅的货物起飞。该无人机的四肢上各装有两个旋翼，使其更像是一个八旋翼无人机，而不是四旋翼无人机。
TRV 无人机家族也是一项长期无人机开发计划成功发展的成果，该计划十年前曾承诺为人类提供悬浮自行车，而如今则交付了无人运送无人机。
该合同是通过海军和海军陆战队小型战术无人机系统项目办公室授予的，该办公室致力于确保在前线或行动边缘进行实际战斗的人们获得他们所需的精确机器人援助。对于海军陆战队来说，这一想法已经付诸实践，而不仅仅是理论。3 月底，在弗吉尼亚州 Quantico 举行了一场涉及无人机补给的演习。
战术补给无人机系统 (TRUAS)，即 TRV-150C 在使用中的称呼，“旨在为在受限环境中作战的小型部队提供快速、可靠、高度自动化的空中配送；从而实现灵活、快速的紧急补给、例行配送以及持续的物资推送和拉动，以确保持续的供应可用性，”马斯特中士 Chris Genualdi 在关于此次活动的公告中说道。Genualdi 已经在空中和航空输送领域工作，因此运送无人机成为满足熟悉问题的附加工具。
Malloy Aeronautics 公司宣称该无人机的航程超过43 英里；而在海军陆战队 Quantico 的总结中，该无人机的补给任务航程为9 英里。这两个数字都可以是准确的：Survice 公司称 TRV-150 的无载荷航程为 45 英里，而在携带 150 磅货物时，航程则减少到 8 英里。
TRV-150C 的速度约为每小时 67 英里，并且其飞行过程在很大程度上是自动化的，它是一种能够及时将有意义数量的关键物资送达所需地点的工具。Malloy 公司还宣称 TRV-150 系列的无人机电池易于更换，从而提高了运行效率，因为无人机无需等待充电即可执行下一项任务。
海军陆战队在一份公告中表示，这些运送无人机使用“航点导航进行任务规划，该导航使用编程坐标来指导飞机的飞行路径”，Genualdi 指出“TRUAS 的操作非常简单，即使是没有无人机系统经验的海军陆战队员，也能在短短五天的培训时间内学会操作并进行现场维护。”
将无人机简化为一种可以在需要时自动将装备运送到位的飞行车，这意义重大。战场上所需的物资都很直接——比如更多的子弹、更多的口粮，甚至更多的血液和医疗设备等重要工具——这样即使士兵前往友军阵地接受更复杂的治疗存在危险，也能尽最大努力挽救生命。
这款无人机简化为一款功能性的运送车辆，是多年努力的成果。2014 年，Malloy 公司发布了一段视频，展示了一款缩小的悬浮自行车，该自行车使用四个旋翼和一个矩形机身，专为载人设计。在成为今天看到的运送无人机基础上，这款悬浮自行车曾被美国陆军探索作为侦察兵的新型飞行方式。这款侦察车最终转变为补给工具，并于 2017 年 1 月由陆军进行了测试。
2020 年，美国海军在亚利桑那州的尤马试验场举行了一场一系列运送无人机的比赛。Malloy 和 Survice 公司的参赛作品名列第一，并将 TRV 系列确立为战场运送领域的重点无人机。2021 年，英国军队在一次演习中使用了 TRV 无人机，任务是为伤员运送血液。
“这项奖励标志着技术从美国研究实验室成功过渡到我们作战人员手中的一个成功案例，”SURVICE Engineering 公司的一位副总裁 Mark Butkiewicz 在一份声明中说道。“我们从 Malloy Aeronautics 已有的成熟产品开始，并集成了必要的技术，为美国作战人员提供额外的战术功能。然后，我们与研究实验室合作，与作战人员进行现场实验，以完善自主多旋翼无人机在战场最前沿的后勤作业的应用。”
根据初始合同授予的 21 架无人机，除了已经用于训练的无人机外，还将为海军陆战队提供更好的起点，让他们学会如何在战斗中依靠机器人进行补给任务。Genualdi 预计海军陆战队将创建一个专门的专业来支持无人机的应用，指挥官将派遣人员学习如何与无人机协同工作。
这些无人机还可以作为出口和救援工具，飞越树木、建筑物和瓦砾中的狭小缝隙，以便为人们提供所需的援助。无论是在和平时期还是战时，该无人机的价值在于它能够在不将更多人类置于可能中弹的风险之下，将货物运送到需要的地方。
