目前电动汽车领域的“圣杯”是实现超过 500 英里的续航里程。这是大多数电动汽车制造商一直在努力但尚未完全实现的目标。
8 月份，Lucid 的首席执行官在 LinkedIn 上发布了一张图表，显示该品牌在电动汽车效率方面领先竞争对手数年。虽然有些人认为他过于乐观，但事实是，单就续航里程而言，Lucid 汽车已经超越了竞争对手。
很快，Lucid 将与超级跑车制造商阿斯顿·马丁分享其动力总成专业技术，后者计划于 2025 年推出其首款 Lucid 驱动的电动汽车。这是一次绝妙的合作，一个传统品牌和一个新晋品牌汇聚了各自的专业知识（神奇双子，启动！）来创造一台高马力发电机。Lucid 自家总部还将推出其全电动 SUV——Gravity，预计将于今年晚些时候上市。
据公司高级工程总监 James Hawkins 博士称，Lucid 快速崛起和惊人续航里程的秘密在于一系列调整。大量使用高强度铸铝是一个因素，但更重要的是对空气动力学和动力总成组件的微型化给予了极大的关注。
电动机的革新
Lucid Motors 总部位于硅谷中心，最初是一家电动汽车电池和动力总成制造商，并于 2016 年更名为现在的名称。那时，英国工程师 Peter Rawlinson 加入公司担任首席执行官兼首席技术官。Rawlinson 曾是特斯拉的高管，参与了 Model S 的开发过程，并为 Lucid 转向电动汽车制造带来了丰富的经验。
该品牌的基础款车型 Lucid Air Pure 起售价约为 70,000 美元。它配备后轮驱动，单电机可产生 430 马力，续航里程为 420 英里。升级到 Touring 型号，配备双电机、全轮驱动和 620 马力，但续航里程会减少 14 英里，总计 406 英里。Grand Touring 型号采用相同的双电机设置，可提供 819 马力和 512 英里的续航里程。在最高端，售价 249,000 美元的 Lucid Air Sapphire 拥有三台电动机，最大输出功率（在赛道模式下）为 1,234 马力，扭矩为 1,430 lb-ft，续航里程为 427 英里。在某些情况下，续航里程数字可能低估了车辆的真实性能。
例如：YouTuber Kyle Conner 以测试各种电动汽车为生，从日产 Leaf 到保时捷 Taycan Turbo GT 以及介于两者之间的所有车型。就在本周，Conner 驾驶了一款全电动轿车，其续航里程超过了他测试过的任何车辆：一款 2025 款 Lucid Grand Air Touring。在为电动汽车充满电后，Conner 开始了他典型的 70 英里测试路线，并一直行驶直到汽车停止。最终，Lucid Air Grand Touring 轻松超过了 500 英里的标记，甚至更多。
得益于雄厚的财力（包括沙特阿拉伯主权财富基金最近投资的 15 亿美元）和浓厚的兴趣，Lucid Motors 在 2023 年生产了 8,428 辆汽车。其车辆设计精美，外观流畅，内饰现代。外观上看很棒，但真正的魔力发生在表面之下。Rawlinson 认为这一切都始于颠覆常识。
“一种普遍的心态仍在继续，‘哦，这辆车续航里程不高，所以需要更大的电池组’，”他说。“因此，续航里程只是一个比例，是您放入多少电池的功能。我们对此提出了质疑。我们说，‘如果您能制造出更有效、更高效的电动机怎么办？如果您选择了该电动机的每一个方面并重新设计它，不仅在电磁方面，而且在热力学方面呢？’”
Lucid 致力于以成本效益的方式拓展电动机的效率极限。这绝非易事。Rawlinson 说，在此过程中，这家电动汽车制造商已经重新发明了电动机。
“我们有超高电压，我们有碳化硅开关，我们在控制算法中有一些非常先进的数学，”他说。“再加上一个在电磁、热力学和机械性能方面都极其高效的电机。我们甚至重新构想了变速器、齿轮，以及一切。因此，我们拥有世界上充电最快的汽车。”
并非一切都关乎续航效率
Lucid 的 Hawkins 表示，效率是驱动这家汽车制造商一切的根本。不仅是续航里程，还包括空间、时间和成本效率。这部分是追求微型化，而 Lucid 在这方面做得很好。
“我们通过思考微小来重新发明了电机。真的非常微小，”Hawkins 说。
Hawkins 递给我一个来自特斯拉 Model S Plaid 的动力总成，让我注意它的重量。与 Lucid 的配置相比，Model S Plaid 的设备非常密集且尺寸大得多。仅 Lucid 的差速器就很小；它可以放在我的手掌里。差速器允许同一轴上的不同车轮以不同的速度旋转，它位于转子内部的一个未使用区域。
“与特斯拉等竞争对手相比，他们的单元尺寸和使用的材料数量要大得多 [比 Lucid 的大]，”Hawkins 说。“它之所以能如此之小，是因为我们的差速器位于转子内部，而转子在减速齿轮组之前。所以它转速非常快：高速，低扭矩。”
每个细节都经过一丝不苟的审查和调整，就像一名奥运游泳运动员通过刮毛将个人最好成绩缩短百分之几秒，或者一名高尔夫球手将挥杆调整一毫米一样。Hawkins 指着 Lucid 驱动单元的部件，解释了它与其他产品的比较以及它为何有效。
整个驱动单元无意中非常美观，就像一个精心制作的蒸汽朋克雕塑。
Lucid 的动力总成越来越小，效率也越来越高。Hawkins 表示，最终，Lucid 的目标是通过更有效、更负责任地使用材料和能源来造福世界。使用更少的材料意味着更少的能源浪费。
我问他：竞争对手为什么不直接复制 Lucid 的设计？
“哦，他们会的，”Hawkins 说，他解释说 Lucid Air 已经上市三年了，而且这款车可能已经在世界各地被拆解了无数次。然而，他有信心 Lucid 仍然领先一步，因为它已经朝着下一代产品迈出了巨大的进步。Gravity SUV 仅仅是一个开始。
如果你能，就追上吧。
