即使没有人要求，看到它投入使用的样子也会令人愉悦：YouTuber兼动画师Matt Denton 最近完成了他 为期数月的项目，旨在建造一个可骑行的 乐高 标志性Technic 8810 Cafe Racer套装的复制品。Denton大量使用了PolyLite和聚碳酸酯材料，精心设计并3D打印了塑料积木的精确复制品，这些积木可以真正地拼合在一起，然后固定在一个电动的“猴子车”车架上。
80块零件的 乐高Technic 8810 Cafe Racer 于1991年首次发布，很快成为该系列中最具辨识度的模型之一。然而，Denton并没有选择全尺寸复刻摩托车，而是选择了一个按比例缩小的版本，使用了包含电机控制器、屏幕、碟刹、轮胎和刹车杆的电动自行车套件。其尺寸和设计旨在模仿一个（滑稽地）小巧的两轮猴子车，这是早期对 本田Z系列 的亲切昵称。Z型摩托车最初于1961年安装在日本多摩乐园供儿童游玩，几年后进入更广阔的市场。
虽然猴子车非常适合其最初的游乐园目标受众，但成年人发现驾驶早期型号如Honda Z100会有些困难。驾驶它通常需要向前倾斜，看起来像猿猴——因此得名“猴子车”。而Denton自己的试驾也名副其实。
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正如 DesignBoom 指出的那样，每个3D打印的积木都经过特殊定制，以覆盖电动自行车的车架和线路，隐藏任何不符合整体乐高外观的部件。Denton甚至设计了一个水瓶和水瓶架来遮盖电池，还3D打印了一个透明的镜片罩用于工作的前大灯。车轮方面，他重新利用了之前乐高迷你卡丁车项目中的一对车轮。
“这辆车的转向实在太‘摇晃’了，”Denton在车库里进行第一次试骑时说道。由于其前叉是完全笔直的，自行车几乎不会自动回正，这意味着他需要不断保持稳定。尽管存在这些困难，Denton还是设法稍微增加了动力，甚至在网球场上进行了户外骑行，最高时速达到了10英里/小时。来自《流言终结者》的 Adam Savage 的短暂客串也获得了这位《流言终结者》成员的认可。
“我愿意花五美元来体验这个！”Savage在试驾这辆车时说道。
至于最初的猴子车，由于日本的排放法规修订，本田于2017年停产了其Z系列。但它的传承至今仍然体现在许多其他类似的迷你摩托车中，例如该公司的 Navi 模型——以及Denton这样的爱好者的DIY项目。
