韩国汽车制造商起亚于10月开始接受其最新全电动车型（一款名为EV9的三排SUV）的预订。EV9将在热门的家庭用车领域展开竞争，配备单电机版本时续航里程可达304英里（双电机版本可达280英里），拖曳能力可达5,000磅。
但EV9最令人兴奋的特性并非其充电速度或载客量；而是该车能够实现SUV与家庭之间的双向充电，形成一个巧妙的循环能源系统。现在，随着与Wallbox（一家电动汽车充电和能源管理解决方案公司）达成协议，起亚甚至可以通过EV9将能源回馈给社区电网。
以下是这家汽车制造商如何在汽车和家庭之间共享能源。
整个周期内的能源管理
2023年初，起亚的姊妹公司现代汽车发布了其Ioniq 6电动汽车，其尾部设计了一个俏皮的鸭尾式扰流板。它还支持大约18分钟的充电，并提供车载负载（V2L）能源交换功能，可为电动设备充电和供电。例如，可以为咖啡机、吹风机充电，在露营旅行中为便携式灯笼充电，或在工作场所为笔记本电脑供电。
在车载X充电的范畴内，V2L仅仅是一个起点。公众正在寻求更多选项，包括V2H（车载对家庭）、V2G（车载对电网）和V2V（车载对车载）。Wallbox的合作涉及其下一代双向充电器。该公司表示，起亚EV9的电池容量在76至100千瓦时之间，这比标准家用储能系统的能量要高出五倍多。这足以满足一个普通家庭长达四天的用电需求。
在停电的情况下，双向充电器会自动将用户的电源从电网切换到车辆，让房主可以使用其电动汽车电池作为应急发电机，Wallbox表示。想想近几年因佛罗里达州的伊恩飓风、导致德克萨斯州部分地区瘫痪的冰暴以及加州的轮流限电和停电等重大风暴造成的停电次数。在停电影响了广大社区数天后，福特F-150 Lightning电动卡车因解决了大量民众的电力问题而成为头条新闻。
互联家庭
起亚在洛杉矶车展上通过搭建“起亚互联家庭”演示，展示了车载对家庭（V2H）功能，以说明双向充电的简单性。起亚发言人Jeff Jablansky向《大众科学》解释说，步骤很简单：在家中安装双向充电器，然后插上您的车辆。根据智能的每日用电管理和车辆的能源需求，Wallbox Quasar 2可以为EV9充电，或将EV9的电力排放到家庭使用。
通常在V2G场景下，电动汽车电池会在非高峰时段充电，这通常是在大多数人睡觉的深夜。例如，驾驶员可以通勤上班，通常只消耗电池容量的一小部分。他们可以将汽车插入充电器，该充电器既可以为电池充电至100%，也可以在电网在高峰时段需要其能源时待命。在家中，其工作原理类似，利用“云”的需求潮起潮落，而不是直接的A到B管道。一些公司提供以家庭账单抵扣的形式回购能源。
在这所有这一切之下，一个软件系统管理着电力分配，并将其路由到最需要的地方。Wallbox也在这方面提供帮助。
起亚正专注于其可持续发展目标，EV9是承诺到2026年推出的11款电动车型之一。该公司表示，致力于到2040年在其制造基地实现100%可再生能源。
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