本月早些时候，日本川崎重工推出了一款新型反无人机工具。该系统配备了四轮全地形车底盘和一个封闭式驾驶舱，并在后部安装了一台高能激光器以及为其供能所需的电力。它是日益增长的无人机反制武器库的一部分，也符合日本现代军事不断扩展的角色和武库。
激光器和全地形车的组合曾亮相于3月15日至17日在东京郊外举行的英国防展（DSEI）日本展。该展会是世界各地各类军火商聚集并向潜在合作者或政府展示其产品的地方。本届展会是日本第二次主办，共有66个国家和178家公司参展。
该系统由川崎公司出资，但应日本防卫装备厅（ATLA）的要求制造。ATLA类似于美国国防高级研究计划局（DARPA），负责将新技术整合到日本自卫队中。展出的激光系统包括一个跟踪器、一台高能激光器、一个用于平衡和保持激光焦点的手持云台，以及一个2千瓦的电源。其摧毁无人机的射程仅为100米（约328英尺），但可追踪300米（约984英尺）内的目标。它被安装在一辆Mule Pro-FX全地形车上，这是一款三座全地形车，零售价为15,000美元。
据《Shephard Media》报道，“该系统使用红外摄像头追踪目标，激光束会对无人机和迫击炮弹造成瞬间损伤。防卫装备厅和川崎公司一直在为此进行测试，并且他们还在研究它是否也能拦截导弹。”
日本防卫省2019年的一份文件概述了日本利用新技术提升国防力量的愿景。激光器，或称定向能武器，被提及为一种通过精确瞄准来拦截来袭导弹的工具。这些武器被视为利用电磁频谱的综合工具套件的一部分，该套件还包括用于监视敌方信号的传感器，以及能够干扰或损坏敌方电子设备的干扰器和高功率微波。
“从低反应时间对抗加速飞行器和导弹的角度，以及低成本对抗微型无人机、迫击炮弹和其他大规模、低成本威胁的角度，必须实现高功率定向能武器。”这是ATLA在2020年的一份战略文件中所写。该文件明确强调了高功率激光器造成的损害和破坏是最显著的优势。对于导弹、无人舰艇和无人机，特别是小型廉价无人机，激光器可以成为宝贵的资产。
川崎公司展出的激光车与其他车辆不同之处在于其功率水平。仅2千瓦的功率，该车辆试图用与洗碗机运行大致相当的电力来烧毁无人机。雷神公司（Raytheon）的反无人机激光器（《Popular Science》在2022年10月首次体验试射）发射的是10千瓦的光束。其他激光武器，旨在快速烧穿来袭炮弹或导弹，其功率可达几十千瓦甚至几百千瓦。
无人机，尤其是已成为乌克兰军队作战重要组成部分的商用无人机，是小型、脆弱的目标。如果激光器能够烧穿四旋翼无人机更脆弱的部分，则不需要非常大的功率。跟踪工具可以让激光器保持对目标的锁定，使低功率激光器能够在与功率更高但锁定效果较差的激光器相同的时间内烧穿塑料和金属。
虽然在英国防展上展出的激光器安装在全地形车的后部，但它可以安装在其他车辆上，而其较低的功率需求则是一项优势。作为一种用于追踪无人机的工具，有限的射程和功率会阻碍其功能，但作为安装在可能遭受无人机攻击的车辆上的防御系统，一款耗电量小的激光器足以禁用无人机。无人机本身可以通过投掷炸弹构成致命威胁，但它们也用作其他武器（如火炮）的侦察兵。如果侦察兵被击伤且车队继续前进，火炮将只能根据它们认为车辆可能在的位置而不是实际知道的目标位置进行射击。
“日本还将加强对包括定向能武器在内的小型无人机应对能力。”这是2022年12月发布的一项国防战略中的内容。“大约在十年后，日本将通过进一步研究应对滑翔阶段的极超音速武器以及使用非动能手段拦截小型无人机等资产的能力，来加强其综合防空和导弹防御能力。”
像这样的激光器是有效反无人机战略的开端，该战略明确将其定位为一种初步方法，同时还在开发更多不同类型和更强大的系统。这些系统可能包括高功率激光器和高功率微波。随着小型无人机威胁的扩大，各国也在探索各种工具来阻止包括小型无人机在内的所有类型的空中威胁。
