经过三年的建设和有限运营，现代汽车集团创新中心（Hyundai Motor Group Innovation Center）的下一代生产设施在新加坡正式上线并全面投入运行。该设施于 11 月 20 日宣布，占地 935,380 平方英尺，共七层，依赖 200 台 机器人 来处理超过 60% 的“重复性和劳动密集型”工作，使人类员工能够专注于“更具创造性和生产性的任务”，公司表示。
与传统的流水线工厂不同，HMGIC 采用韩国汽车制造商称之为“单元式生产系统”以及“数字孪生元宇宙工厂”。自动化机械和人类工人不再被划分到独立的职责区域，而是经常通过 虚拟现实和增强现实 等技术进行协作。正如现代汽车解释的那样，例如，当员工在数字空间中使用 VR/AR 模拟生产任务时，机器人将实际移动、检查和组装各种车辆组件。
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通过结合机器人技术、人工智能 和物联网，现代汽车相信 HMGIC 能够提供“以人为本的制造创新系统”，该工厂技术创新集团副总裁兼负责人 Alpesh Patel 在周一的声明中表示。
HMGIC 大楼顶部有一个超过 2000 英尺长的车辆测试赛道，还有一个机器人辅助的“智能农场”，能够种植多达九种不同的作物。虽然汽车工厂的菜园可能听起来有点奇怪，但它实际上是对新加坡政府正在进行的“30 by 30”倡议的补充。
由于该地区地质崎岖，新加坡只能利用约 1% 的土地用于农业——该地区约 90% 的食物必须进口。新加坡的“30 by 30”计划于 2022 年宣布，旨在通过在十年末通过各种可持续的城市发展方法将国内产量提高到所有消费品的三成，来提高本地自给自足能力。根据现代汽车的声明，HMGICS 智能农场旨在展示在紧凑空间内的农场生产力——同时还为访客提供一些收成的农作物。其余的农产品将捐赠给当地社区，并将在 2024 年春季在 HMGICS 开设的一家新的智能农场到餐桌餐厅的菜单上提供。
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HMGICS 预计每年将生产多达 30,000 辆电动汽车，目前主要生产 IONIQ 5 及其 自动驾驶机器人出租车 版本。从 2024 年开始，该工厂还将生产现代汽车的 IONIQ 6。如果一切按计划进行，HMGICS 将只是多个单元式生产系统中心之一。
