为什么本田在海中央建造了一个越野赛道 

波多黎各是一个风景如画的岛屿,点缀着雨林和丰富的生物多样性。在首都圣胡安(San Juan)以东南方向一个多小时的车程处,数百英亩的土地向着靠近埃尔尤恩克国家森林(El Yunque National Forest)的海岸线延伸。一对兄弟,岛上的原住民,拥有这片土地,他们对这片土地有一个宏大的梦想:建立一个癌症儿童可以与家人一起放松的疗养院。

本田在寻找一个测试新款越野型 Passport Trailsport SUV 的地点时,与本杰明(Benjamin)和弗朗西斯科·卡萨多(Francisco Casado)兄弟取得了联系。兄弟俩表达了他们对教育的热情,并分享了为家庭建造小屋和自然步道的计划。本田团队将这些愿望融入了他们建造越野赛道的计划中,该赛道可以使用一周,然后归还给该家庭。

如何在热带丛林中建造一条土路,并在岛屿的海洋边缘蜿蜒前行?这需要大量的充满激情的工程师和共同的目标。当然,还需要几台能让任何热爱卡车的幼儿津津乐道的土方机械。

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这条越野赛道只是本田的临时基地;现在它已经被归还给所有者,并将成为自然步道。图片:Kristin Shaw/Popular Science

壮丽的景色,濒危的乌龟,以及重要的作物

2026 款 Passport Trailsport 的离地间隙比前代车型增加了 8.3 英寸,并且改进了接近角,能够更有效地应对颠簸和爬坡。保护性的钢制滑板保护着底盘,包括油底壳、变速箱和油箱。它现在比以往任何时候都更适合离开铺装路面。随着过去几年美国人热衷于房车旅行和越野,这对日本 SUV、汽车和卡车制造商来说是绝佳的时机。

本田通过其活动公司 Apex Agency,缩小了越野测试场地的搜寻范围,并在布埃纳维斯塔(Buena Vista,一个与壮丽景色相得益彰的名字)找到了卡萨多家族。卡萨多家族热衷于土地保护和可持续发展,以及保护波多黎各的野生动物。巨大的鬣鳞蜥(包括尾巴在内可达七英尺长)在土路上疾驰,鸣奏着音乐的蟾蜍在夜晚填满了空气,以及受到濒危威胁的乌龟都栖息在这片土地上。本田和卡萨多家族制定了一个计划,将特定区域划定出来以保护乌龟,同时温和地利用土地,将现有山丘和山谷塑造成一个临时的越野赛道,然后变成永久的步道。

“本田为此次活动创造的赛道将转变为自然步道、徒步小径和全地形车小径,供孩子们游览岛屿,参观这些景点,看到那些濒危的乌龟和该地区其他不同的野生动物,并真正享受这片土地,”本田车辆动力学项目负责人斯科特·斯托弗(Scott Stouffer)说。斯托弗与越野项目负责人皮特·兰(Pete Lang)以及一群工程师和爱好者一起,将这个梦想变为现实。

斯托弗解释说,兄弟俩对这片土地的另一个宏大设想源于他们父亲被诊断出患有癌症晚期时,家人经历的一段艰难时期。卡萨多老先生接受了传统的西医治疗以对抗癌症。在此过程中,邻居们建议饮用一种叫做刺果番荔枝(soursop)的果汁来获得一些顺势疗法的缓解;刺果番荔枝是波多黎各本土的一种树,结出的果实可以榨成美味的琼浆。它为卡萨多老先生的癌症治疗过程带来了一些安慰,于是,家人决定利用他们的一部分土地种植刺果番荔枝树林,以帮助那些可能处于相同境况的人。

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这片位于布埃纳维斯塔附近、占地数百英亩的土地由波多黎各原住民兄弟所有,将作为患有癌症的孩子及其家人的疗养院。图片:Kristin Shaw/Popular Science

改进土地

为了规划这条后来会变成放松、蜿蜒步道的赛道,兰和斯托弗开始研究地形,以确定如何最好地利用现有的自然特征。卡萨多家族在几年前已经开始了一些挖掘工作,本田团队接过了这个任务。

“我们研究了该地区的核心骨架,然后围绕地形进行设计,以创造能够突出特定特征和(越野)特性的地形元素,”兰说。“我们也有机会帮助改善这片土地,不仅是卡萨多家族的土地,还包括公共道路。”

兰说,在勘测这片土地时,他们发现了一个破损的涵洞,这个涵洞似乎已经存在了很长时间。这个涵洞导致通往海滩的公共道路上出现了一个巨大的坑洞,任何车辆都无法通行。本田的工程师在该空间设计了一个 V 型沟槽障碍,然后安装了一个全新的涵洞,以改善未来游客的通行体验。

说到改进,海滩也需要帮助;它被垃圾淹没了。

“当我们第一次看到这片土地时,我们惊呆了;它太美了,”兰说。“但当我们走到海滩的公共区域时,我们看到了太多的垃圾。我们领导了一项清理该地区所有垃圾的大型活动。它值得被好好照顾,我们最终清理了八辆皮卡车的垃圾并进行了处理。”

与此同时,该团队与一位名叫毕加索(Picasso)的当地第三代挖掘机合作,进行了大量的土方工程。然后,Apex 介入,平整了赛道的边缘,并完善了一些独立的技能区域。

本田在波多黎各完成测试后,品牌团队和代理机构团队移除了所有的标识,清理了任何零散的垃圾,并将赛道归还给了所有者。

“这是卡萨多家族的土地,”兰强调说。“我们只是短暂的看护者。”

 

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Kristin Shaw

特约撰稿人

Kristin Shaw自2022年起为Popular Science撰写汽车相关文章。在成为一名专注于汽车的记者之前,她在电信、科技和航空领域积累了丰富的经验。


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