上周，通用汽车（雪佛兰、别克、GMC 和凯迪拉克汽车品牌的拥有者）宣布已收购一家名为 ALGOLiON 的软件初创公司，该公司专门从事电动汽车电池起火的预测。
根据通用汽车发布的一份新闻稿，具体来说，“该软件使用复杂的算法，可以在电池仍在正常运行时，在不增加额外硬件或传感器的情况下，比目前使用的方法提前数周识别可能影响电池健康的微小变化。”
ALGOLiON 由两名电池行业专家于 2014 年创立。他们开发的关键产品是一款名为 AlgoShield 的软件，可以检测导致电池危险的早期预警信号。该公司在其网站上解释说，其软件使用“获得专利的定量算法系统”，分析电池在充电和放电模式下电信号的变化。它还监控来自设备的直流电流和电压信号是否存在异常，这些异常可能表明存在缺陷。
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这项技术使该公司能够看到可能导致热失控反应的危险事件，因为它旨在捕捉在外部传感器能够检测到温度升高之前出现的早期预警信号。该公司已在欧洲、美国和英国的各个实验室测试了其技术。
锂离子电池起火已成为从手机到电动自行车再到汽车等消费电子设备制造商日益关注的问题。通用汽车曾因电池潜在问题在 2021 年召回了数千辆雪佛兰 Bolt EV。这是一次非常昂贵的经历。（该公司后来停产了使用旧电池技术的 Bolt，转而专注于只生产使用其最新电池系统 Ultium 的汽车。）
电池单元故障可能是由于设计缺陷，或磨损加上温度和运动的错误组合。当然，电动汽车电池起火并非通用汽车独有的问题。特斯拉也曾因这个问题而饱受负面宣传。福特在今年早些时候发生一起事故后，不得不召回了十几辆 F-150 Lightning。虽然汽油车和柴油车当然也可能起火，但电动汽车起火有时难以扑灭。
汽车行业已意识到潜在风险，并一直在研究如何让零部件不易燃、更具隔离性，或采用新材料制造。
