随着越来越多电动汽车上路，“前备箱”（frunk）这个词正变得越来越流行。这个词是“前部”（front）和“后备箱”（trunk）的组合，曾饱受嘲笑，但它指的是传统汽车上发动机所在的车厢——现在，这个空间已成为一些现代汽车解锁更多储物空间的关键。
当福特批准其 F-150 皮卡车推出全电动版本时，它知道工程师们可以利用这个角落来增加额外的储物空间，而不会牺牲现有的驾驶室或货厢空间。为了将这一设想具体化，福特采用了行业中最基本的一种工具：一个纸板箱。
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在福特设计电动皮卡车的早期，这家汽车制造商于 2018 年展开了一次侦察任务，以确定如何利用电气化来改善卡车车主的用车体验。公司知道他们将利用新发现的前备箱空间来完成这项任务，因此，在一天之内，一群专注于电动汽车的员工（内部称为 Edison 团队）使用一个旧纸板箱，粗略地塑造了一个模型，这个模型最终将成为 F-150 的“Mega Power Frunk”（超级动力前备箱）。
设计团队切割纸板箱，使其看起来像车辆的前部。他们给纸板模型加上了可升降的引擎盖、发动机舱、挡泥板和一个前部切口，以展示出原本发动机所在位置的空旷空间。
这个纸板模型随后跟随 Edison 团队的设计部门前往加利福尼亚州，这是美国注册电动汽车数量最多的州。福特组建了由现有卡车车主和车队客户组成的焦点小组，讨论他们可能会如何利用这个空间——车主们立刻对各种可能性感到兴奋。
“如果你想把贵重物品放起来并保持干燥，通常会放在驾驶室里，”F-150 Lightning 首席工程师 Linda Zhang 在今年早些时候接受《The Drive》采访时说。“这样就会占用人们正常使用的空间。所以这个 Mega Power Frunk 很棒，因为它提供了干燥、可锁定的储物空间，在某种程度上，让我们的客户可以重新获得驾驶室的空间。”
福特表示，客户设想为 Mega Power Frunk 配备大量防水储物空间，否则他们将因驾驶室空间有限和敞开的货厢而无法获得这些空间。据福特称，有些人设想将两副高尔夫球包放入前备箱。另一些人则希望将前备箱装满覆盖物，并在带回家后能用水冲洗干净。另一项普遍的要求是，前备箱的平坦区域应该大约在腰部高度，以便于装卸。
很明显，Mega Power Frunk 将需要成为一个功能强大的区域。福特努力设计该区域，使其能够承受高达 400 磅的载荷，并将前备箱建造成可容纳高达 14.1 立方英尺的货物。据福特称，这不仅使其坚固，而且使其成为整个汽车行业中最大的前置储物箱。
“Mega Power Frunk”这个名字听起来有点傻，但福特之所以这样组合这些词，是有原因的。主要是因为它包含了利用卡车高压电池的各种炫酷功能。例如，它配备了电源插座，可以通过标准的家用插座提供高达 2.4 千瓦的电力——足以驱动工具、笔记本电脑等。福特还包括了 USB 充电器和工作灯。
“我们的客户在某种程度上帮助我们意识到（Lightning）是一款电动汽车，”Zhang 继续说道。“我们能用电力做些什么吗？我们能利用电池做些什么，并在这里安装插座吗？或者做一个更大的空间，让你可以把电视放在这里，或者在参加户外聚会时挂起旗帜？”
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说到户外聚会，这也是后备箱设计中的一个重要考虑因素。客户希望利用这项新技术进行“前备箱聚会”（frunk gate），这意味着将空间装满冰块和饮料，或者使用电源插座连接慢炖锅烹饪热食。
向电动化快速转变对制造商来说是一个巨大的挑战。已存在一个多世纪的内燃机技术正在被逐步淘汰。福特是抓住机会在 F-150 Lightning 的这一新领域进行创新的制造商之一。有时，采用像由回收纸板箱制成的模型这样的低技术方法，在汽车设计中也能被证明是有益的。
2022 款福特 F-150 Lightning 及其 Mega Power Frunk 计划于 2022 年春季开始在经销商处上市。
