菲斯克自诩提供“世界上最可持续的电动汽车和先进的出行解决方案”。这家汽车制造商对其首款车型——即将推出的 Ocean 电动汽车——背后的技术做出了大胆的宣传。此外，为了进一步佐证其环保主张，该公司所有的汽车 都将在 位于奥地利格拉茨的麦格纳（Magna）碳中和工厂生产。
创始人亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）是一位才华横溢的天才，在 2016 年创立他的最新公司 Fisker Inc. 之前，他设计了宝马 Z8、阿斯顿·马丁 DB9 和阿斯顿·马丁 V8 Vantage 等一系列标志性车型。这位直言不讳的企业家“点石成金”的能力再次得到证明，他的公司已经 售罄 了其 Ocean SUV 的两个配置级别：Ocean Sport 和 Ocean Ultra。其 Fisker Ocean One 版也已售出 5,000 辆。
自 2022 年《通胀削减法案》公布以来，该法案改变了 税收抵免资格要求，仅包括在北美最终组装的汽车。菲斯克一直在联系美国有意向的客户，以缓解他们在该法案可能生效前（菲斯克汽车在新法下不再符合税收抵免资格）担心无法获得 7,500 美元联邦税收抵免的担忧。菲斯克告知 Ocean 预订者，如果他们有具有约束力的订单并在 2023 年底前提车，他们仍然符合税收抵免资格。
该公司在消费电子展（Consumer Electronics Show）和 2021 年洛杉矶车展上引起了轰动，当时亨里克·菲斯克本人推出了 Ocean 及其不寻常的功能。其可选的屋顶太阳能电池板（称为 SolarSky）号称每年可提供 2,000 英里的续航里程。中央安装的 17.1 英寸触摸屏可以像个人平板电脑一样进行垂直和水平旋转。车厢内部，Ocean 采用了所有可持续材料，如回收的塑料瓶和其他回收塑料。激活 Ocean 的“加州模式”（California mode），可以降低所有车窗（包括尾门车窗）并向后滑动天窗，以获得开放式的驾驶体验。
Ocean 是该公司的基础车型，配备单电机，功率为 275 马力。菲斯克表示，在需要充电之前，续航里程为 250 英里。再往上一级别是 Ultra，它增加了第二个电机，总输出功率为 540 马力，零到 60 英里/小时加速时间为 3.9 秒。Extreme 和 Ocean One 型号将加速时间缩短至 3.6 秒，并配备 550 马力的发动机。
Ocean SUV 标准配置了该公司称之为 Fisker Intelligent Pilot 的驾驶辅助技术套件。其中包括自动紧急制动、盲点监测、车道保持辅助、前碰撞警告以及可选的自适应巡航控制等程序。
这款电动 SUV 起售价低于 4 万美元，它寄希望于公司创始人丰富的经验和创造力来制造和销售其车辆。菲斯克只有 537 名员工——对于一家汽车制造商来说，这是一个极其庞大的数字。
该公司保持精益求精的一种方式是采用“轻资产”（asset light）模式，这意味着它通过将制造外包给麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）位于奥地利的碳中和工厂，来维持其健康的资产负债表。在 新闻稿 中，菲斯克表示，它正在探索增加 Ocean 产量的方法，以满足美国在 2023 年底前的需求。不过，目前尚未做出任何承诺。在距离生产还有不到 100 天的时间里，菲斯克正专注于交付第一批订单。
亨里克·菲斯克告诉《PopSci》：“我们的轻资产、快速产品开发商业模式使我们能够比其他品牌更早地将旋转式 17.1 英寸中央屏幕、SolarSky 天窗以及世界首款数字雷达等最先进的技术推向市场，为我们顶级的、全功能的 Fisker Ocean Extreme 提供最新技术，售价为 68,799 美元。”
那些还记得菲斯克之前的项目——豪华插电式增程跑车 Fisker Karma 的人，都知道这位首席执行官毫不畏惧突破“常规”。不幸的是，由于其电池供应商 A123 Systems 的破产，菲斯克的设计、模具和制造工厂于 2014 年被万向集团收购。这家中国公司将 Fisker Automotive 更名为 Karma Automotive，而亨里克·菲斯克则带着 Fisker Inc. 重新开始。
菲斯克表示，将于 11 月 17 日恢复生产，并在 2023 年将产量提高到 40,000 至 50,000 辆。该公司将于 11 月 18 日重新开放 Fisker Ocean Extreme 配置的订单。
