你可能没听说过特种设备市场协会（Speciality Equipment Market Association），但 SEMA，顾名思义，每年都会举办盛大的活动，展示汽车行业最热门的零部件和技术。但随着汽车的变革以及新型车辆的出现，这家拥有 60 年历史的组织于 2019 年推出了 SEMA Electrified（SEMA 电动化）展区，以突出展示零排放的汽车和零部件。自那时以来，该展区已从少数几个展位发展到拥有 60 个展品，占地 21,000 平方英尺。
这对于一个由一群靠制造油老虎跑车为生的高性能设备制造商创立的组织来说，是一个巨大的飞跃。SEMA 车辆技术总监 Luis Morales 表示，但这也很合理。电动汽车市场的一切都在增长，包括售后市场中的零配件、配件和组件。现在是时候让这些汽车也获得应有的汽车界关注了——即使该活动的一些观众可能反对电动汽车。
Morales 告诉《PopSci》：“肯定会有一些顽固的汽油或柴油车爱好者可能会犹豫转型，这没关系。我们很珍视我们的过去。”“但同时，我们也希望引入市场上所有新兴的新选择。”
鼓励售后市场电动化
早在普锐斯（Prius）和其他电动汽车在丰田（Toyota）的计划中出现之前，SEMA 便于 1963 年作为制造商联盟成立。当时，汽油动力汽车正处于全盛时期，而替代燃料则是一个遥远的未来概念。随着混合动力和电动技术的兴起，SEMA 的领导者们开始注意到，不仅是新的动力系统，还有便携式电池组和完整的改装套件等创新。
SEMA 营销副总裁 RJ de Vera 指出，总部位于加州的 EV West 公司在销售电动汽车零部件、将燃油车改装成电动汽车的套件以及充电配件方面取得了惊人的成功。随着老式汽油车零部件的日益稀缺，人们对完整改装的兴趣也日益增长；毕竟，电动机只由几个部件组成，而内燃机可能包含数百个部件。
de Vera 表示，改装套件是目前热门的售后市场产品，有些甚至需要等待两到三年才能交货。例如，电动汽车不需要发动机、油箱或燃油泵，实际上只有一个运动部件：电机。
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de Vera 说：“对于许多进行‘restomod’（修复改造）的车迷来说，这似乎越来越受到关注。” Restomod 是指用更现代的技术翻新经典汽车的过程。“他们可能会觉得，要找到原装发动机或一些已经停产的垫片等零件会很麻烦，尤其是对于一些奇特的车型。电动汽车改装因此变得更有吸引力，因为其动力系统非常简单。”
发掘电动汽车市场的热情
就在 2018 年 SEMA 展上，电动汽车和售后零部件还非常少见。然而，从缓慢到突然，新颖的细分市场公司如雨后春笋般涌现。例如，像 Juice Technology 这样的公司，该公司成立于不到十年前，现在正在销售便携式电动汽车充电器，这些充电器仅重几磅，即使在 -4°C（-22°F）至 50°C（122°F）的温度下也能充电。这对于电动汽车车主来说是天籁之音，因为温度波动会严重影响续航里程和充电。便携式电动汽车充电器意味着它可以像智能手机充电宝一样随身携带以备不时之需；它的目的是通过快速充电来缓解续航里程焦虑，让你能够开到下一个充电站。
Morales 表示：“续航里程焦虑是大家都在关注如何获得每次充电续航最长的汽车的原因，这会推高车辆的价格，使得电动汽车对消费者来说吸引力稍低。”便携式充电器可以缓解这种情况。此外，这是一种有点老式的汽车实践，只是以一种稍新的形式出现。
他补充说：“例如，如果你看看户外探险（overland）领域，有一些卡车会在远离公路的地方露营三四天。你会注意到他们会携带备用燃料，以防燃料不足。”“[这些便携式充电器]可以在你需要前往充电站时让你摆脱困境，而不是叫拖车。”
无论是设备、零件、替代燃料和动力系统，还是新技术，SEMA 的领导层都在努力拥抱这一切。更不用说，对于小型初创企业来说，有很多空间可以发挥创意，解决当前的挑战，并在该领域快速发展。
de Vera 表示：“这不仅仅关乎[内燃机]汽车或电动汽车。”“这实际上是关于作为一名自豪的汽车所有者的文化，以及对汽车文化、售后定制和改装的热情。而这正是我们的信息：确保对汽车的热爱以及改装和定制汽车的热情能够传承下去。”
2023 年 3 月 6 日更正：本文已更新，以正确描述 SEMA 为特种设备市场协会（Speciality Equipment Market Association），而非速度设备制造商协会（Speed Equipment Manufacturers Association）。
