“我一直都在制造东西，”丹·赫里霍科夫说。
一个很好的例子：赫里霍科夫制造了一辆绝对令人愉快的巨型碰碰车，他说这个项目始于疫情期间。其他人可能在我们度过疫情时烘烤面包，但住在宾夕法尼亚州东北部的赫里霍科夫，他还制造了一艘潜艇，制造了一辆巨大的蓝色碰碰车。它由一辆改装过的雪佛兰发动机提供动力，并且可以在街上合法行驶。
在他制造这辆巨型碰碰车之前，赫里霍科夫曾制造过另一辆车，大概在2013年左右开始。“我退休的时候，我决定我想造一辆车，”他回忆道。对于那个项目，他选择了一个1950年代的儿童脚踏车，叫做 Murray “sad face”。“我决定复制一个，然后做一个大的。”（那些Murray车型的前部确实看起来像一张悲伤的脸，但任何看到赫里霍科夫作品的人都会微笑着。）
制作那辆 巨大的红色车辆 让他获得了更多使用玻璃纤维的经验，这是一种他在制造潜艇时也用过的材料。“我在车展和其他活动上玩得很开心（玩那辆Murray车），它吸引了广泛观众的极大关注，”他说。
“然后新冠疫情爆发了，”他补充道。他想要一个新项目。他的想法是？“另一个汽车项目会很好。”
制造巨型碰碰车
他选择了一辆碰碰车。为了获得这个项目所需的原材料，他去了宾夕法尼亚州伊利斯堡 (Elysburg) 的一个游乐园，名叫 Knoebels，以及他们那里的 碰碰车。具体来说，他专注于一家名为 Lusse 的公司在1953年生产的碰碰车。他喜欢它有“一种1950年代雪佛兰皮卡车的样子”。
“我决定复制一辆，”他说。在Knoebels花了大约八个小时，他得以获得所需的信息。“我测量、拍照、制作模板，以及任何我需要做的事情，以便尽可能地复制那辆车。”他选择将他的版本尺寸加倍。正如《斯克兰顿时报论坛报》在7月份关于赫里霍科夫的 报道 中指出的，Knoebels 的碰碰车游乐设施可以追溯到二战后初期。
内部，这辆巨型碰碰车的动力来自一辆 雪佛兰 Aveo。“我把 Aveo 的前部切掉了，然后把它放在了碰碰车的后部，”他解释道。“而碰碰车的前部是一个摩托车轮。”前面那个单轮意味着它可以非常急地转弯。外壳由玻璃纤维制成。总而言之，它的尺寸为13英尺长，7英尺宽，5.5英尺高，是普通碰碰车尺寸的两倍。后面的一个杆模仿了真正的碰碰车获取电力的方式，只是这个杆并没有连接到任何东西。
对于像赫里霍科夫 (72岁) 这样没有经验的人来说，这样的项目可能会是一次颠簸的旅程。“我13岁时就学会了操作车床，是我爸爸教的，他什么都会，”他回忆道。（车床是用来将金属塑造成圆形工具的，木工车床是你可以用来制作棒球棒之类的设备。）他制造过卡丁车，修理过割草机，并在修车厂学习了汽车维修。他形容自己的兴趣是“ all around mechanical”（全方位的机械）。
他在1970年代初高中毕业后在海军服役了四年，在那里他一直在国内修理 F-4 喷气式飞机的无线电，然后又在宾夕法尼亚州立大学学习了机械工程。在一家具备钻井技术的公司工作后，他创立了自己的机械加工厂，名为 Justus Machine。
总是尝试新事物
他制造的 潜艇 是根据从 乔治·基特里奇 (George Kittredge) 购买的 K350 型号图纸制造的，名为 Persistence。“我知道我制造的东西不会杀死我，如果我把它建好的话，”他说。（在这里 观看潜艇运行的视频。）赫里霍科夫说，那艘潜艇在没有人驾驶的情况下曾下潜到540英尺深，他自己也曾下潜到大约150英尺深。
[相关：喷气式发动机是如何工作的？通过足够高的温度燃烧，甚至可以熔化自身。]
赫里霍科夫形容自己是一名工程师，而不是艺术家，他更喜欢遵循计划并承担他知道可以克服挑战的项目。“我选择的任何项目都是我知道我能完成的项目，并且在过程中我能学到新东西，”他说。“总有一些未知数。”但他补充说，这些未知数在他的能力和设备范围内是可行的，即使他必须边学边做。
“我宁愿做大项目，而不是十几个小项目，”他补充道。
观看下方关于赫里霍科夫和这个项目的短视频
