本周末，多位车主证实，特斯拉已开始向部分赛博皮卡解锁其备受争议的完全自动驾驶模式，预计未来几个月内将进行更广泛的软件发布。尽管首批车辆交付于2023年11月30日开始向特斯拉赛博皮卡基金会套餐购买者交付，但该公司在本月早些时候的X平台帖子中才宣布，电动汽车将开始接收其预订中长期承诺的功能。根据特斯拉软件跟踪网站NotaTeslaApp的数据，包含FSD的最新12.5.5 v12无线软件更新目前仅对部分早期测试者和特斯拉员工可用。但这些车主很快就开始上传了该高度自动化驾驶系统运行的视频片段。
“女士们先生们，等待终于结束了！是真的！它现在就在这里！而且它很棒！”一位用户于9月29日在特斯拉主题论坛CybertruckOwnersClub上发帖说，并附带了一段视频，视频显示这辆重约6,660磅的 Edelstahl EV 在夜间穿过加州交通稀少的街道，然后并入I5高速公路前往洛杉矶。
正如Engadget 此前指出的那样，特斯拉车主可以选择一次性支付8,000美元购买FSD，或选择每月99美元的订阅模式。首席执行官埃隆·马斯克声称，他的公司最早在2013年就“即将实现”第五级自动驾驶技术——即完全无需人类监督的自动驾驶汽车。尽管他在2020年声称“没有根本性的挑战”阻碍其发展，但他最近一次2023年底的预测再次落空。此后，特斯拉的完全自动驾驶模式面临了召回、监管和安全调查，并据称卷入了多起事故——其中一些事故致命。它目前被评定为第二级自动驾驶等级，该等级临时提供加速、制动和转向辅助。本月早些时候，独立的汽车测试组织AMCI发布了一份报告，估计处于所谓FSD模式下的特斯拉由于交通问题大约每行驶13英里就需要人工干预。
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尽管存在这些潜在问题以及目前99,990美元的起售价，赛博皮卡目前是市场上最畅销的电动皮卡。它对军事工业改装公司、警察部门和车臣军阀尤其具有吸引力。
YouTuber账号Dirty Tesla在9月30日发布的一段视频中展示了其赛博皮卡的FSD模式。在超过21分钟的视频中，该电动汽车似乎在处理红灯、转弯和交通的同时在夜间道路上行驶。有一次，叙述者声称，尽管加速到56英里/小时，但该系统在夜间“就是喜欢开得太慢”。
“如果你认为在限速55英里/小时的道路上以35英里/小时行驶是可以接受的：不行，这是不可以的，”他说，后来又补充道，“我很高兴我六个月前花钱买的东西现在终于可以用在我的卡车上了。”
