在国家公路交通安全管理局（NHTSA）认定部分 Cybertruck 的后视摄像头显示器可能无法正常工作后，大约有 27,000 辆 Cybertruck 需要再次召回。根据 文件，一些司机报告称，在倒车时，仪表盘显示屏会一片空白长达 8 秒钟，需要通过空中软件更新来解决。目前美国的 arefety 法律规定车辆摄像头延迟不得超过 2 秒。
尽管 Cybertruck 没有配备任何物理后视镜，但 NHTSA 确实指出，司机在理论上仍然可以通过“转头查看和使用（侧）后视镜”来倒车。NHTSA 的文件还表示，特斯拉目前尚未意识到任何与后视摄像头延迟相关的事故或死亡事件。
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最初希望他的“最喜欢的汽车”在不配备任何物理后视镜的情况下发布，但在 2021 年承认这些功能“法律规定需要”。尽管如此，他还曾表示其侧后视镜“设计得很容易被车主拆卸”。多个 视频教程表明，拆卸掉侧后视镜，让 Cybertruck 变为无镜状态，只需要大约 两分钟 时间，而此时的 Cybertruck 重达 6,660 磅。大多数州仍然依法要求车辆配备侧后视镜。
在软件更新之前，后视镜故障可能发生在 2023 年 11 月 13 日至 2024 年 9 月 24 日期间生产的任何 Cybertruck 上。这是自 2023 年 11 月屡次推迟发布以来，Cybertruck 第五次进行整体召回。之前的故障涉及该电动汽车巨大的单片 挡风玻璃雨刮器、有缺陷的塑料饰条以及按下后会卡住的 加速踏板。1 月份，Cybertruck 被纳入特斯拉更大规模的 220 万辆汽车空中软件召回计划，该计划解决了警告灯字体过小的问题。
尽管平均每两个月发布一次召回通知，但 Cybertruck 已成为美国最受欢迎的电动皮卡之一。虽然特斯拉不公开其汽车销量数据，但 NHTSA 的潜在受影响车辆时间范围几乎涵盖了目前上路的所有 Cybertruck，这意味着该公司迄今为止仅售出不到 30,000 辆——这比上次召回时 Cybertruck 的总销量翻了一番。
