数百万人依赖智能手机应用来关注他们的孩子、查找附近最便宜的加油站、了解本周的天气预报，甚至只是听音乐——但在这样做之前，应用开发者通常会要求用户同意冗长的条款和条件。正如《纽约时报》6 月 9 日的一篇报道详细说明的，这些隐私政策可能包含允许第三方数据经纪商使用您的智能手机传感器来收集驾驶数据的规定，而这些数据可用于以后影响汽车保险费率。
您急刹车的倾向、驾驶速度、通勤时间，甚至精确到经纬度的位置，都会被收集为批量远程车辆行为信息，或称为远程信息传递。这些数据有时会被用来潜在地影响客户鲜为人知的“驾驶员评分”，而该评分会影响保险费率和优惠。理论上，更安全的驾驶员可以获得更低的保费，同时激励其他人更负责任地驾驶，但这只有在驾驶员知道自己被监控的情况下才有效。正如《纽约时报》报道的那样，人们一开始并没有知情同意这种访问。
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对模糊的隐私政策进行最新审视，将重点关注一家名为 Arity 的数据分析公司。Arity 自诩为一项服务，允许 MyRadar、GasBuddy、Life360 和 SiriusXM 等客户“在正确的时间接触应用用户”、“改善用户体验”和“推动收入”。但为了做到这一点，这些公司通常需要向 Arity 提供应用用户的远程信息传递数据——恰巧 Arity 由 Allstate 于 2016 年创立，而 Allstate 现在则向其子公司付费以获取这些大部分相同的数据。这意味着许多用户现在收到他们的汽车保险公司根据他们不知道的公司拥有的信息提供的费率调整优惠或特别折扣广告。
“Arity 拥有超过 4000 万（且仍在增长）活跃的美国驾驶员连接，他们已通过消费者移动应用、车内设备和联网汽车选择与我们共享他们的数据，”Arity 2 月份的一篇博客文章称。“通过我们的连接，汽车保险营销人员可以根据驾驶风险性、驾驶安全性、里程以及‘他们流失的可能性’等因素，对驾驶员进行程序化细分和定位。”
例如，GasBuddy 的 Drives 功能“由 Arity 提供支持”，并对用户进行燃油效率评分。为了启用 Drives，GasBuddy 用户必须同意与 Arity 共享“某些信息”，并同意 Arity 自己独立、单独的隐私声明，而无需进一步的解释。一位双胞胎母亲也遇到了类似的情况，她订阅了 Life360 的每年 100 美元的计划，该计划允许她通过智能手机追踪孩子的位置。当她向 Life360 询问是否将其驾驶数据出售给第三方时，一个“由 AI 协助生成的”自动回复证实了与 Arity 的合作关系。
与此同时，Life360 的一位发言人后来称《纽约时报》的报道“不准确且具有误导性”，并告诉《Popular Science》，该公司“不会与保险公司共享可识别个人身份的驾驶数据以影响我们会员的保险费率，除非会员明确要求我们这样做。”
“Life360 与 Arity 共享驾驶行为数据，因为他们是服务提供商，帮助我们在 Life360 应用中提供功能和服务，包括驾驶检测和碰撞检测，”发言人说。“我们与 Arity 签订了合同约束，规定了他们可以使用这些数据的范围，包括要求他们在将这些数据用于个性化保险报价之前获得选择加入的同意。”
允许对驾驶员习惯进行高度集中的分析可能存在潜在的好处。保险费率通常依赖于广泛的人口统计和社会经济因素，如性别、婚姻状况、年龄、地点和信用历史。没有详细的远程信息传递数据，就可能难以提供更公平、个性化的保险计划。但与此同时，即使是这些所谓的改进系统也可能再次对历史上被剥夺权利的人产生负面影响。但这一切的根本问题在于同意，以及第三方应用用户是否了解任何时候有多少个人信息可供公司使用。
《Popular Science》联系了 SiriusXM 和 Arity，以确认两家公司之间提供的数据以及具体的使用方式。在撰写本文时，它们均未回复。
更新 2024 年 6 月 11 日上午 11:18：本文已更新，加入了 Life360 的声明。
