在德克萨斯州奥斯汀郊外的一个牧场上的越野摩托车赛道上，牛和马自由地漫步。它们不为所动地看着摩托车在它们身边疾驰，几乎漠不关心。这些牛马并不知道它们正在目睹 Cam-Am 自 20 世纪 80 年代停产以来首次推出的摩托车——全电动 Pulse 和 Origin 型号。
Can-Am，一家价值 104 亿美元、全球拥有近 20,000 名员工的动力运动制造商，正大力推动其多年来最新款摩托车阵容的推出。与此同时，庞巴迪休闲产品公司正在进入一个尚未成熟的领域：没有独特燃油轰鸣声的摩托车。
Can-Am 公路产品全球品牌经理 Marc-Olivier Drouin 表示：“电动摩托车仍然非常新。”“我们正处于故事的开端，就像 2018 年的电动汽车一样。”
换句话说，电动摩托车的未来是光明而温和的，并且有很大可能被迅速普及。
城市街道或泥土路：任您选择
就像德克萨斯州的田园风光一样，这些两轮车非常安静。它们非常安静，以至于习惯了典型轰鸣声的摩托车爱好者可能会觉得有些不安。在红绿灯前，您可以转过身与骑行伙伴清晰地交谈，这非常令人愉悦。骑行本身非常平稳，加速迅速而轻松。
Can-Am 预计这些摩托车将吸引大量新骑手的购买，原因不难看出。电动摩托车几乎不需要任何指导——通过屏幕上清晰标出的安全步骤序列即可启动，轻微转动油门即可启动，然后您就可以出发了。话虽如此，这里有一个公益提醒：在跨上摩托车之前，请务必参加摩托车安全课程。拜托。
Pulse 和 Origin 提供相同的功率——47 马力——并共享多个组件。其中包括 8.9 千瓦时液冷电池，以及一个 6.6 千瓦时的充电器，使用 Level 2 充电器约 50 分钟可将摩托车从 20% 充至 80%。因此，这些都是方便在家充电的选择。Pulse 专为城市设计，续航里程为 100 英里，而 Origin 在城市街道上的续航里程为 90 英里。
我是一名相对新手骑手，而 Pulse 30.86 英寸的座椅高度对我（身高五英尺五英寸）来说非常舒适；我在停车时可以轻松地将双脚着地。另一方面，Origin 34 英寸的座椅高度是为比我腿长的人设计的；有经验的骑手可能不会有问题，但要放下重达 400 多磅的自行车并不在我的待办事项之列。
技术和制造改进了重量和效率
Can-Am 公路产品设计与创新总监 Alain Massicotte 表示，其新款摩托车的造型灵感来自雪鸮。在其自然形态下，这种猛禽的造型优雅且符合空气动力学。看看电动摩托车的线条，您会看到从车把到座椅的雪鸮的翼展。一点趣闻：雪鸮的学名是Bubo scandiacus；Bubo 在拉丁语中意为“角鸮”，而《泰坦尼克号的复仇》的粉丝们会记得，珀尔修斯那只聪明的机械猫头鹰就叫 Bubo。那只 Bubo 也不是燃油驱动的。
Pulse 和 Origin 的几乎所有部件，包括软件，都是由 Can-Am 设计和制造的。在 Can-Am 工作了近 30 年的 Massicotte 表示，在设计这些摩托车时出现了多项挑战。列表之首是结构电池，它使用了为此目的而开发的内部开发的合金压铸件。这种设计创造了一种轻巧的结构，因为组件可以直接连接到电池壳而不是额外的框架上。
EV 研发总监 Andre Gilbert 表示：“电动电机安装在摇臂上，作为非簧载质量。”“通常，您不希望摩托车上有非簧载质量，因为它会影响车辆的动力学。但这非常接近枢轴点，可以保持紧凑。”
Can-Am 选择使用氮化镓 (GaN)，这是一种比典型的碳化硅 (SiC) 电池性能更高的材料。Gilbert 表示，使用 GaN 使 Can-Am 能够制造出更高效、更轻的自行车。两款自行车都提供能量回收模式：通过向相反方向转动油门，骑手将交流电流通过逆变器送回电池进行直流存储。
制造商使用数字工具对这两款车进行了各种分析，然后才创建物理模型。然后，他们将测试版本固定在一台机器上，该机器基本上会对其进行摇动、拉伸和振动，以查看其承受极限。
续航里程的注意事项
几个月前，在一次与 Ski-Doo（BRP 旗下的 Can-Am 的寒冷天气兄弟品牌）的雪地摩托测试活动中，我了解了该公司共享 Pulse 和 Origin 电池的电动雪地摩托。在黄石国家公园骑着安静的雪地摩托驰骋的想法非常诱人；然而，其局限性是显而易见的。在电池电量为 100% 时，Grand Touring 型号的续航里程可达 31 英里，Expedition 型号为 18.6 英里，使用 Level 2 充电器充电约需 90 分钟。这些是在最佳条件下——Ski-Doo 表示续航里程可能因情况而异，并且里程是基于最高速度为 15.5 英里/小时的。
Can-Am 的电动摩托车的续航里程是其三倍，这是一个好消息。对于大多数通勤者来说，100 英里的续航里程足以在较轻的 Pulse 上往返几次然后充电。如果您想在越野摩托车赛道上全天激烈驾驶，越野摩托车爱好者可能会觉得 Origin 的续航里程令人失望，但休闲骑手应该会满意。
尽管如此，这些新款电动摩托车为那些寻求安静、简单的骑行体验，而无需变速箱或离合器复杂性的人提供了一个有吸引力的选择。这是新骑手尤其会欣赏的，而这正是 Can-Am 所希望的。通过几乎所有的组件都内部制造，Can-Am 对其未来拥有更严格的控制，您可以期待在下一代产品中看到更大的改进。
Can-Am Pulse 起售价为 13,999 美元，Origin 起售价为 14,499 美元，价格高出 500 美元。
