二手电动汽车越来越便宜。你应该买一辆吗?

three tesla cars in a dealership
购买二手电动汽车时,你需要关注电池。 DepositPhotos

自 2008 年特斯拉以 109,000 美元的价格售出第一款车型 Roadster 以来,电动汽车的价格有所下降。但对许多美国人来说,它们的价格仍然太高了。 

在线汽车市场 Edmunds 最近的一项 民意调查 发现,47% 的潜在电动汽车买家希望花费 40,000 美元或更少购买电动汽车,而美国 大多数电动汽车 无法达到这一标准。

对于预算有限的消费者来说,购买二手电动汽车并非一直都是一个选择。事实上,在疫情和随之而来的芯片短缺期间,一些二手特斯拉 的售价新车还要高。 

现在情况已经改变。由于埃隆·马斯克糟糕透顶、可怕、不好、非常糟糕的一年,二手电动汽车变得更实惠了——而且由于电池技术的改进,让驾驶员对没电的担忧也减少了。 

二手电动汽车价格下跌的原因

在马斯克要求高管们在裁员方面“绝对硬核”之前不久,特斯拉为其三款车型降价了 2,000 美元,这在此前一年几次降价的基础上进行的。 

根据 Kelley Blue Book 的数据,特斯拉占电动汽车市场的 51%,因此当它采取行动时,其他汽车制造商也会效仿。研究公司 Recurrent 的市场洞察总监 Liz Najman 表示,这种降价压力影响了二手电动汽车的成本,今年二手电动汽车的标价已下跌约 10%。EV 研究公司 Recurrent

与此同时,赫兹(Hertz)一直在向市场大量投放二手电动汽车。早在 2021 年,该公司就推出了新的电动汽车推广活动,聘请了已退役的 NFL 超级巨星、最近 被恶搞 的汤姆·布雷迪(Tom Brady)担任代言人。该计划包括购买 100,000 辆特斯拉,并将电动汽车租给 Uber 司机。 

这项战略 并未奏效。今年,该公司已承诺将其电动车队缩减 30,000 辆,并且 其网站 上充斥着二手雪佛兰 Bolt、特斯拉 Model 3 和其他电动汽车出售信息。

关于二手电动汽车电池需要了解的内容

与智能手机电池一样,电动汽车电池也会老化。但你的 iPhone 电池由单个电芯组成,封装在一个极薄的外壳中。汽车电池组由数百或数千个电芯组成,封装在模块中,留有足够的空间安装传感器和其他硬件,以将其保持在“金发姑娘”的适宜温度区域(不过热也不过冷),从而延长其使用寿命。 

Benchmark Mineral Intelligence 新技术产品总监 Matt Stock 在电子邮件中表示:“不同电动汽车型号的电池老化速度不同,但通常每年可能会在 1% 到 3% 之间。”“按此速度,10 年后,它们的原始容量可能在 70% 到 90% 之间,但预计大多数现代电动汽车的电池寿命将超过车辆本身。”

Stock 表示,特斯拉已显示初步数据显示,其 Model 3 和 Model Y 在行驶 10 万英里后老化不到 10%,在行驶 20 万英里后老化不到 15%。 

Najman 说:“当电动汽车首次出现时,人们(由于电池担忧)对购买二手车有些犹豫。”那时电动汽车一次充电可能只能行驶 100 英里。 

现在,如果你“一辆续航 250 英里的汽车损失了 10% 的续航里程,你仍然有 225 英里。”这对大多数驾驶员来说已经足够了。美国交通部估计,普通车主每天驾驶的里程不到 40 英里。 

密歇根大学电池实验室主任 Greg Less 表示,虽然从技术上讲可以更换电动汽车电池,但大多数人不会考虑这样做。 

他说:“你甚至无法自行更换手机电池了。”“我们只会买新手机。我想这可能是在不久的将来,电动汽车也会如此。”

如何购买二手电动汽车 

在寻找二手电动汽车时,你应该高度关注电池。 

ABI Research 的电动汽车分析师 Dylan Khoo 表示,大多数电动汽车都附带八年或 10 万英里(以先到者为准)的保修期。在此期间,如果你的二手电动汽车电池出现故障,制造商将更换它。对于许多车型来说,如果你的电池容量下降到一定水平以下(特斯拉为 70%),也会得到更换。

由于市场尚不成熟,许多二手电动汽车仍在保修期内。无论如何,你都需要检查你考虑购买的任何车辆的电池状况。 

Less 表示,续航里程估算很容易获得。只需让卖家将车辆充电至 100%,然后查看仪表板上显示的可用里程。 

虽然续航里程估算很有用,但你可能想实际测试一下电池。驾驶员可以试驾车辆,看看续航里程是否下降得太快。或者他们可以将其送往技术人员进行诊断扫描。 

Khoo 说,由于电动汽车的运动部件比燃油车少,因此出现其他问题的可能性也较小。当然,你应该做好尽职调查,但你不需要检查“发电机、离合器、变速箱等电动汽车没有的部件”。 

最后,你可能想考虑税收优惠。根据《通胀削减法案》,购买价格在 25,000 美元或以下的二手电动汽车,如果买家和车辆符合一系列条件,则可获得最高 4,000 美元的税收抵免。

Najman 表示,25,000 美元以下的二手电动汽车,特别是符合税收抵免条件的车辆,正在“迅速售罄”。如果你看到一辆,最好尽快抢购。 

归根结底,人们应该根据自己的个人情况和偏好来选择二手电动汽车。喜欢长途旅行?你可能更喜欢续航里程长、充电速度快的新车。只是偶尔开车去杂货店?一辆旧的、便宜的、续航里程较短的车型也能满足需求。无论哪种方式,现在购买它的成本可能都会比一年前低。 

 

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