别克品牌于 1903 年首次推出，至今已有百年历史。6 月 1 日，别克——该品牌现在定位为通用汽车旗下介于雪佛兰和凯迪拉克之间的豪华品牌——宣布将于明年（2024 年款）推出其首款全电动车型。这将是别克一系列电动汽车的开端，该公司还宣布这款新的电动汽车将成为别克转型为全电动品牌的跳板。为了着眼于品牌未来，别克正通过复兴 Electra 这个名字来回顾自己的过去。
Electra 这个名字于 1959 年首次亮相，当时是别克最大、最豪华的车型，定位高于 Invicta 和 LeSabre。三十多年来，Electra 一直是一款宽大舒适的美式豪华巡洋舰。在 1970 年代末，为应对竞争和不断上涨的燃油价格，它进行了小型化，但在通用汽车的汽车阵容中继续占据相同的市场定位。该名称最后一次使用是在 1990 年，当时第六代 Electra 被一款名为 Park Avenue 的全新车型所取代。
在过去的二十年里，别克一直是一个有些模糊、缺乏鲜明个性的品牌。它在中国市场的受欢迎程度使其在 2008 年的金融危机中得以生存，而这场危机却吞噬了通用汽车曾经的姊妹品牌奥兹莫比尔。多年来，该品牌在美国的经销商很大程度上依赖于来自德国和韩国的换标进口车型。曾经是一个充满活力、全面的副豪华汽车制造商，别克如今已被缩减到仅有三种不同尺寸的跨界车型阵容。
公司现已定于本十年末实现向全电动品牌的转型，首当其冲的是上述的 Electra——这个名字已经停用比其最初使用的时间还要长。然而，从明年开始，别克品牌将把这个早已消失的名字用作其所有电池电动汽车的子品牌。
“别克品牌致力于在本十年末实现全电动未来，”别克和 GMC 全球副总裁邓肯·阿尔德里德在一份声明中表示。“别克的新标志、Electra 系列命名以及我们未来产品的新设计外观将彻底改变这个品牌。”
作为 6 月 1 日公告的一部分，别克还公布了一款新概念车，以展示该品牌设计语言的未来。这款新 Wildcat EV 概念车也受到别克过去一款车型名称的启发，证明了该品牌及其艺术家仍然能够打造出富有灵感且具有前瞻性的设计美学。
“Wildcat EV 概念车代表了该品牌未来的实际设计，”全球别克和 GMC 设计执行总监 Sharon Gauci 表示。“别克一直具有前瞻性，而这种表达方式预示着我们的发展方向，以及我们对电动未来无限可能性的乐观态度。”
这款 2+2（指前后两个座位）轿跑车的设计令人惊叹，这是别克许久未曾有过的风格，展现了该品牌曾经拥有的优雅气质。它融合了运动性能和豪华感，使这款概念车具有近乎雷克萨斯般的视觉吸引力。与许多近期的概念车不同，别克并未引用任何不切实际的性能数据或引人注目的动力参数。公司显然希望这款设计能够凭借其自身优点脱颖而出，展示未来电动别克车型的可能外观。
配合向电动汽车的转型以及 Wildcat 预示的新设计语言，别克还在更新其标志。该公司用了三十多年几乎未曾改变的三盾徽章，也即将迎来全新的外观。
早在 2021 年 1 月，通用汽车就承诺到 2035 年停止销售所有汽油和柴油动力轻型车辆，涵盖其所有品牌：雪佛兰、别克、GMC 和凯迪拉克。别克似乎正在将这一目标提前五年，在 2030 年之前停止生产所有内燃机产品。公司现有的三款车型已经显得陈旧，因此其产品线本来就应该进行更新。
观看下方关于 Wildcat EV 的视频
