今天早些时候，在北卡罗来纳州格林斯伯勒举行的一场活动中，该州州长 Roy Cooper 和 Boom Supersonic 公司总裁 Kathy Savitt 宣布，他们计划在皮埃蒙特三合会国际机场（Piedmont Triad International Airport）开设一座“Overture 超级工厂”。
Boom 是一家总部位于科罗拉多州的初创公司，其 目标是创造一种新型协和式飞机——一种能够将超音速飞行带回商业航空并以可负担、可持续的方式实现的超音速飞机。
2020 年，该公司 发布了一架名为 XB-1 的 71 英尺长的喷气式飞机，该飞机尚未飞行。这款较小的飞机旨在作为测试载具，为尚未问世但未来可能载客的 Overture 喷气式飞机铺平道路。（Boom 的一位发言人通过电子邮件指出，XB-1 将于今年首次飞行。）
“正在建造下一代更清洁、更快速客机的 Boom Supersonic 公司，将在这里的皮埃蒙特三合会机场建造它们，创造 1,761 个新的、高薪就业岗位，”库珀州长在活动上表示。
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该公司声称，工厂的建设、第一架飞机的制造甚至其首次飞行都将以惊人的速度进行。Boom 的总裁兼首席商务官 Savitt 表示，他们将于今年开工建设，2024 年开始生产飞机，2025 年推出第一架飞机，并于 2026 年进行飞行测试。所有飞机将“由可持续航空燃料提供动力，实现我们 100% 的净零碳排放目标。”（关于什么是可持续燃料，请参见此处。）她表示，该喷气式飞机将于 2029 年载客飞行。
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Savitt 表示，十年后，即 2032 年，该工厂将雇佣超过 2,400 名员工。
关于该公司的计划仍存在疑问：除了 Boom 的演示飞机 XB-1 尚未飞行之外，载客喷气式飞机 Overture 还将需要发动机。该公司表示，他们正在与罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）合作开发这一关键部件。在 Twitter 上，The Air Current 网站的总编辑 Jon Ostrower 注意到了这个问题，他过去在《60 分钟》节目的一集中也曾提到过这个问题。他写道，“如果没有罗尔斯·罗伊斯公司推出发动机，Boom 关于其时间表的说法就无法兑现。” 他补充道：“罗尔斯·罗伊斯公司尚未就发动机做出承诺，而且需要一支重要的工程团队投入大量时间进行研发才能实现 2026 年的首飞。”
本月早些时候，Boom 宣布获得美国空军的一项重大投资，这将帮助该公司制造 Overture 飞机。
