在昆士兰州的灌木丛中，骑兵们悄无声息地穿过树林。身着作战服、越野摩托车头盔和护目镜的两名轻骑兵团侦察兵，骑着电动自行车穿过稀疏的灌木丛和狭窄的小径，在树冠下穿行。他们不是骑马——他们骑的是电动自行车。侦察兵（在下面的视频中可以看到）正在演示一种针对古老军事问题的新答案：士兵如何才能在不被发现的情况下行动？
几个世纪以来，在不被发现的情况下观察敌方动向是军事情报的主要形式。徒步或骑马的人类侦察兵会前进到推进军队的主要编队前方，寻找武装人员集结的明显迹象。在现代，这项任务已扩展到包括车辆（陆、海、空）和太空卫星进行的工作，但人类侦察兵并未被遗忘。通过侦察兵观察前方，行进中的部队可以避开危险或为伏击做准备。
对于依靠装甲运兵车行进的部队来说，侦察可能很棘手。装甲车辆体积大、噪音大，其位置暴露于噪音和体积。摩托车在战争中有着悠久的历史，它们灵活快速，但发动机轰鸣，排气也能暴露位置。在这次试用中，这些自行车还为装甲车辆侦察路径，例如检查溪流是否能被更大的部队运输车通过。
“（使用电动自行车）的足迹通过更少的功率、更少的噪音而减小，而且你不会扬起太多可能被敌方部队看到的灰尘，”昆士兰骑兵团的一名下士托马斯·奥维（Thomas Ovey）在一份声明中表示。“这比标准摩托车有效得多。”
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所使用的电动自行车的最高时速为 55 英里/小时，续航里程为 62 英里。这意味着侦察任务可以每半小时多一点覆盖 30 英里，然后在自行车耗尽电量之前返回部队。即便如此，它仍然是一辆自行车，意味着士兵仍然可以通过蹬踏将其送到目的地。
凭借这种续航能力和电动马达提供的更安静的性能，这些自行车还可以充当战场信使。
“它使我们能够安全地传递信息，无论是人们在战场上找到的信息，甚至是部队在手机上拍摄的照片想发回总部，”奥维说。“他们会给我们打电话，我们会拿出隐形自行车，然后前往那里获取信息。这快得多。我们覆盖的地面要快得多，而且节省了等待部队带东西给我们的时间，当他们找到东西的时候。”
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在 2014 年一项旨在制造静音摩托车的计划中，DARPA 对电动动力运行的自行车设定了 55 分贝的阈值。这比房内的对话声大，但比 100 英尺外的空调声小，所以不算特别安静，但足够安静了。
澳大利亚国防部没有透露所用电动自行车的型号，也没有提供发动机的分贝读数。没有这些信息，很难笼统地说这些自行车的安静程度，但可以说它们比汽油动力车辆更安静。更重要的是，它们比战场上的周围声音更安静，尤其是在崎岖地形和有一定自然背景噪音的情况下。
澳大利亚是否会将电动自行车纳入其军队仍有待观察。随着该国继续进行现代化进程以应对潜在的太平洋战争，过去的经验表明，自行车为能够大规模使用它们的东太平洋军队提供了宝贵的优势。
历史上，自行车驱动的最著名的军事壮举可能是日军在二战期间占领新加坡，当时轻便且无声的自行车使士兵能够比预期的更快地越过溪流和崎岖地形。
自 20 世纪 40 年代以来，战争的面貌发生了很大变化。然而，轻便、快速、灵活的交通工具的实用性，无论是运送侦察兵还是机密信息，仍然是有价值的。电动自行车可能看起来是一种更可持续的战争方式，但本质上它们是一种针对旧式隐身技术的新方法。
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