去太空旅行变得越来越容易。对于任何愿意用巨额的、转瞬即逝的现金换取几分钟大气层外时光的人来说，这是一份由联邦航空管理局在二月份发布的、包含所有美国太空港的便捷地图。
尽管有更多太空港的提案，但目前存在的太空港大致分为三个区域，我已为您贴心地命名为：太平洋边缘、西南部偏南和中大西洋。
以下是关于这些通往太空的门户，你需要知道的一切。
太平洋边缘
在太平洋中有两个发射场：第一个是海洋发射平台，它最初是一个由挪威、俄罗斯、乌克兰和美国共同参与的合作项目。在 2009 年破产后，俄罗斯公司 Energia 成为大股东。美国仍使用该场地将商业卫星送入太空。
阿拉斯加也拥有两个太空港。其中，科迪亚克发射中心专门负责将卫星送入极地轨道，而由阿拉斯加大学地球物理研究所拥有的波克松特研究靶场则发射装满科学仪器的火箭，以在高层大气中进行测量。
除了两个兼作实验测试基地的空军基地（范登堡和爱德华兹）外，加利福尼亚州还有两个富有创意地命名为加州太空港和莫哈韦航空航天港的太空港。这些地方令人兴奋！莫哈韦在 2004 年见证了首次成功的私人资助商业太空飞行，即“奋进号”（Space Ship One）。加州还曾是太空管理局（Space Authority）的所在地，该机构“技术上，[没有]管辖任何事情。”随后，它解散了，实际上并没有管辖任何事情。
在夸贾林环礁和威克岛，里根试验场用于试射导弹和反导系统。它还监测卫星，但将其称为太空港似乎有些牵强。
西南部偏南
新墨西哥州、得克萨斯州和俄克拉荷马州都有太空港，新墨西哥州在该地区首次占据了奇怪的主导地位。这片“魔法之地”拥有美国太空港，有时会送游客上太空。它还曾举办过一场非常奇异的命名仪式，理查德·布兰森（Richard Branson）进行了速降。
白沙导弹靶场（White Sands Missile range）是各种大型、快速、爆炸性事物进行测试的地方，有时会接近太空。此外，如果你去白沙，还可以看到首次核武器试验场。它……并没有特别令人兴奋。
俄克拉荷马州有一个俄克拉荷马州太空港。它的网站看起来相当老旧，可能即将关闭。不过没关系——一个废弃的太空港也算是一种奇特的壮举。
得克萨斯州是亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的私人太空公司“蓝色起源”（Blue Origin）的发射场。目前它是一个试验场，但也许未来它将成为一次从太空边缘返回的旅游旅行的正式场所。
中大西洋
弗吉尼亚州有两个太空港，分别是中大西洋地区太空港（MARS，你们懂的！）和美国宇航局的沃洛普斯飞行中心。MARS 将火箭送入太空，并拥有一个有趣的“零重力、零税”税收优惠政策。沃洛普斯为美国宇航局发射火箭（包括今晚发射的“月球大气层与尘埃环境探测器”，它将绕月飞行并收集关于月球大气层的信息）。
佛罗里达州是“航天海岸”（Space Coast）的所在地，卡纳维拉尔角太空港、美国宇航局的肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角空军基地自 1999 年以来一直共享“3、2、1”这个区号。该地区最著名的是在 20 世纪 60 年代和 70 年代举办了阿波罗计划，并在 20 世纪 80 年代、90 年代和 2000 年代举办了航天飞机计划。2000 年代。
2010 年，FAA 批准了杰克逊维尔的塞西尔场太空港（Cecil Field Spaceport）。
目前，我们正处于太空飞行的转型阶段。科学研究和军事测试仍然主导着太空港，商业卫星发射也是现代航天工业的重要组成部分。来自维珍银河（Virgin Galactic）和蓝色起源（Blue Origin）等公司的太空旅游承诺了一个新的未来，尽管其价格目前超出几乎所有人的承受能力。
新的太空港和 SpaceX 等项目表明，创新仍有空间。像 FAA 的“2011 美国商业航天运输发展与概念：飞行器、技术和太空港”这样庞大官僚的文件，表明我们距离这个未来如此之近，以至于政府已经可以把它做得无聊了，而这，又是一种悖论式的令人兴奋。
