对于Terrafugia来说，将其“可上路飞行器”商业化的漫长道路并非一帆风顺，但该公司仍在不断前进。其Transition飞行器刚刚获得了美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的一些特别豁免，进一步为该车型的首次交付扫清了道路，该车型目前计划于明年晚些时候交付。
这些豁免专门针对这种双用途车辆，它既可以合法地在美国公路行驶，也可以在FAA的轻型运动飞机类别下起飞飞行。其中一项豁免允许Transition使用轻质聚碳酸酯窗户，而不是标准的汽车安全玻璃。另一项豁免允许它使用通常不允许用于多用途车辆的轮胎。
对于Transition这样的车辆来说，这类折衷是必要的，因为适用于飞机和公路车辆的规定在应用于同一车辆时常常不兼容。这些监管障碍和其他生产上的难题已经使Transition多次推迟交付。去年，Terrafugia曾表示我们将在2011年看到该车型的交付。现在这一日期又推迟了一年，但清除这一主要的监管障碍（FAA已于去年批准了Transition）应该有助于Transition走完最后阶段。
