插图：Aaron Newman；Flash 设计：Josh Rashkin
照片：John B. Carnett；数字成像：Eric Heintz
在密歇根州米尔福德通用汽车拟人测试设备 (ATD) 实验室的典型一天里，一个碰撞测试假人会被砍头、胸部撞击，并被扭转机扭曲，而这仅仅是为了设定基线。许多安全创新——包括吸能区域和智能安全气囊——都是经过这种仔细校准的结果。如今的 ATD 携带多达 192 个传感器，安全工程师能够比以往任何时候都更准确地预测受伤风险。
为此，新一代假人正在进行升级。改进包括更快的數據收集和 RibEye（一种装有传感器的胸腔），有助于工程师更好地了解胸腔在碰撞中如何压缩。“现在，”为所有主要汽车制造商提供假体的人体工程创新解决方案公司副总裁 Michael Jarouche 说，“我们只需要弄清楚如何给假人配备内部器官。”
更多“工作原理”
- 更智能的碰撞测试假人
- 经济实惠的长焦镜头
- 无需眼镜即可观看 3D 电视
- 世界上最快的过山车
- 可植入仿生眼
- 万能 3D 打印机
- 更好的曲线控制
- 光驱动计算机
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