从肯尼迪机场到上海的经济舱旅程可能长达15个小时，虽然有些单调，但一旦抵达地面，我的出行前景立刻变得大为改善：我以160英里/小时的速度，在磁场的作用下，飘然进入这座城市。
连接上海浦东国际机场与常规地铁线路郊区站点的这列火车，是世界上第一列于2004年投入商业运营的高速磁悬浮列车。此后，鲜有其他磁悬浮列车问世，这真是一种遗憾，因为它的乘坐体验平稳、快速且几乎无声（尽管我可能更偏爱日本新干线那种战斗机般的嗡嗡声）。
令人遗憾的还有，这段旅程仅持续八分钟，并且只停靠了地铁2号线上的10个站点，最终将您丢弃在龙阳路站——仍然是城市东郊的边缘。从那里，您必须换乘传统的地下地铁，及其单调乏味的、古老的轮轨驱动系统，才能抵达上海市中心。真是糟糕。但速度！八分钟行驶16英里，这可一点都不慢。火车在旅途中最高时速可达268英里/小时，但我的这次行程最高只达到了160英里/小时。
平稳的乘坐体验无疑有助于缓解时差带来的不适——在撰写此文时，我正通过几杯啤酒和一些饺子来完成这个过程，为明天的世博会养精蓄锐。在此之前！
对了，您可能注意到了顶部照片中列车头部的些许斑驳。我只想说，我宁愿不要成为那个不幸的鸟/松鼠/或其他什么东西，在以160英里/小时的速度撞上磁悬浮列车时结束它的生命。:
