露营拖车越来越受欢迎，因为在疫情期间越来越多的人寻求户外度假。但是，虽然许多人可能喜欢将露营车拖到偏远地区的想法，但实际上，途中可能会遇到一些障碍。
艺术装饰偶像 Airstream 推出了一款新的概念露营车，旨在解决多个问题。这款 22 英尺长的 eStream 概念露营车配备了内置的 80 千瓦时电池组和双 40 马力（30 千瓦）电动机，让拖车在前往户外时能够自行驱动。
这样设计的想法是，像 Rivian R1T 和 Ford F-150 Lightning 这样的 电动皮卡车 需要能够自行供电的拖车，否则在拖拽拖车时，卡车的续航里程将大大缩短。如果电动汽车电池在半途中耗尽，将很难到达目的地。
但在解决电动拖车问题之余，Airstream 还扫除了可能让新手望而却步的障碍。当拖车获得了自主移动能力后，客户还可以通过平板电脑上的应用程序，将其直接开到拖车挂钩上。
害怕倒车挂拖车？没关系，eStream 也可以使用平板电脑应用程序自行倒车入位。担心装载拖车以实现正确的平衡和稳定性？“倒车是新客户最害怕的事情之一，”Airstream 产品开发和工程副总裁 McKay Featherstone 在 Zoom 媒体圆桌会议上说道。“只需用一根手指，您就可以将拖车开到指定位置。”
还在为设置配重牵引装置以保持拖车在高速公路上稳定而挠头吗？（这是一种带有扭力杆的牵引装置，扭力杆连接到拖车前部的 A 型架，然后连接到牵引装置。这些扭力杆的高度和张力必须设置正确才能正常工作。）不想学怎么办？没问题。eStream 利用其驱动系统应用自身的电子稳定控制，这样剧烈的侧风就不会破坏露营车的稳定性。配重牵引装置并非必需。
巨大的电池组还有其他好处。如果您真的想走人迹罕至的道路，这意味着要避开那些提供所有居家舒适设施的带电源插座的露营地，同时在拖车里生活。
凭借其 80 千瓦时的电量，eStream 的气候控制系统可以运行整整一周。如果关闭空调，eStream 几乎可以无限期地为其他系统供电，这得益于 0.9 千瓦的屋顶太阳能电池阵列，可以在运行较低负载时为电池充电。
“我们知道，如果人们拥有所有居家舒适设施，他们会旅行得更远，停留得更久，”Featherstone 说道。“运行空调、供暖、路由器；为所有这些设备供电，续航能力远超一周。”
如果冒险家们可以不使用气候控制，他们就可以在野外待更长时间。“如果您想在户外露营，这将几乎是无限的，”他说道。“您可以在户外露营数周。”
Airstream 受到电动牵引车辆的出现启发，创造了这款自走式露营车。“这可以追溯到特斯拉 Model X 的发布，”他解释道。“从那时起直到今天，我们一直在与今天的拖车客户交流，以便了解他们的痛点。”
为了最大程度地减少拖车对电力的需求，Airstream 将 eStream 的宽度比其量产露营车缩小了 8 英寸。他们还清除了车顶的空调装置和其他空气动力学上的杂物，以将阻力降低 20%。空调现在安装在地板下方，与电池组和电动驱动系统在一起。
拖车是如何知道速度的？“我们不得不重新思考从挂钩往后的所有事情，”Featherstone 说道。“它是一个非常复杂的传感器，用于测量牵引车和拖车之间的力。”
Airstream 在这方面的努力得到了德国 ZF 的帮助，ZF 是一家长期为德国著名豪华汽车提供自动变速器和转向器而闻名的公司。ZF 开发了 eStream 中的电动驱动系统，该系统采用模块化设计，可以配置 20 至 80 千瓦时的电池组。
与电动汽车一样，eStream 可以通过 SAE J1772 插头使用 240 伏的二级交流电源充电，也可以通过其组合充电系统连接器使用高压直流快速充电器充电。二级充电器可以在一夜之间将电池充满，而直流快速充电器可以在 30-45 分钟内完成充电。重要的是，它还有一个电源插座，这意味着客户可以从拖车上连接电器或为电动自行车充电。更重要的是，在停电的情况下，拖车还可以为家庭供电。
如果这一切听起来令人难以抗拒，那么不幸的是，eStream 只是一个概念，而不是量产原型车。该公司表示，这款完全相同的产品不会进入展厅，但他们将推出融入 eStream 所突出功能的车型。
客户将可以按需选择并支付他们最看重的功能。因此，一款成本较低的 20 千瓦时露营车功能会相对减少，但价格也会更实惠。在这些车型上市之前，我们可以从 eStream 概念车中获得灵感，期待不久的将来会出现让新手轻松出行的拖车。
观看下面的概念车概述
