福特旗下的豪华品牌林肯为其2024款Nautilus豪华中型SUV进行了重新设计。更新包括一个独特的平顶双辐式方向盘以及新的混合动力总成选项等诸多改进。但Nautilus最大的亮点是其巨大、面向未来的沉浸式全景信息娱乐屏幕。
与中控台的小尺寸触摸屏配合，全景显示屏可以显示驾驶员自定义的各种信息。速度表和燃油表等重要信息位于方向盘后方的大致传统位置。不太关键但重要的信息，如轮胎压力、天气、时钟和媒体，则显示在屏幕的右侧。
当车辆处于驻车状态时，驾驶员还可以访问游戏、视频流应用程序，福特表示，很快还将支持视频会议。该品牌旨在构建一个可插入各种车辆的可定制平台，包括未来的电动汽车。考虑到电动汽车充电比燃油车加油需要更长时间，视频应用程序似乎是让电动汽车驾驶员在充电时保持娱乐和高效的一种方式。
位于仪表板上方的全景设置是福特（以及由此推断的林肯）有史以来提供过的最高分辨率的显示屏。除了48英寸宽屏幕的巨大尺寸外，该公司还超出了其舒适区，创造了其以往任何一项成就都无法比拟的数字体验。我们已经亲眼见过，它令人印象深刻。
游戏联动
方形圆角方向盘是访问SUV数字信息的一种方式，配有匹配的“方向键”（方向控制键）来导航控制。方向键通常用拇指操作，呈十字形，类似于游戏机。
为了提升酷炫感（但没有明显的功能性目的），一个实时头像以3D形式在触摸屏上旋转，匹配车辆的颜色和轮毂。为此，福特请来了Epic Games（热门游戏《堡垒之夜》的开发商）利用虚幻引擎进行实时渲染。虚幻引擎是Epic Games开发的软件框架和创作工具。
福特在游戏方面的探索不止于此；它推出了一款独家版本的《狂野飙车 nitro 2》游戏，并配有Shelby GT350R肌肉车头像。游戏仅限于车辆停放时进行，可以在触摸屏上玩，或使用任何支持蓝牙的控制器。蓝牙还可以连接键盘到屏幕，允许车内人员使用Vivaldi免费浏览器。福特表示，未来某个时候将过渡到Google Chrome，视频会议应用程序也在考虑之中。这些功能扩展了“随时随地办公”的选项，让人们可以把车当作办公室。要访问任何以视频为中心的应用程序，车辆必须处于停放状态，而不是怠速状态。
新系统现在支持YouTube、PBS Kids和Amazon Prime等应用程序的视频流播放；同样，仅限停放时。例如，这可能是在停车场等待孩子放学，或在机场的手机候客区度过几分钟的愉快时光。目前，当车辆行驶时，乘客座位上的乘客无法观看视频。但福特表示“正在积极考虑”。
软件更新
全景屏幕是公司自主开发软件的展示窗口。福特未来产品、电动汽车数字体验与服务总监Zafar Razzacki表示，开发周期大约在两年前开始，这在科技领域算是很长了，但与典型的汽车开发周期相比，相对较短。
Razzacki告诉《PopSci》：“将软件开发纳入公司内部是一项较新的能力。过去，我们通常依赖供应商进行硬件和软件开发。将这项工作纳入内部，可以提高速度和质量，并降低成本，从而转嫁给客户。”
通用汽车去年因决定采用基于谷歌的系统，实际上取消了对Android Auto和Apple CarPlay的支持，引起了轰动。但福特并非如此，它为用户的Android和iOS设备提供了手机镜像应用程序。
福特数字团队高级设计总监Christian Dodd表示：“我们非常致力于提供选择。我们与苹果和谷歌有着良好的合作关系。”
对于所有平台，福特都鼓励使用语音助手控制，这有助于驾驶员将双手放在方向盘上。然而，语音控制通常响应迟缓，阻碍了广泛使用。该公司表示正在努力改进延迟问题，但认为更频繁地使用它会带来真正的好处。
然而，AAA等组织警告说，触摸屏和语音命令会增加驾驶员分心的危险。虽然我们还没有看到任何关于监管车载屏幕或语音命令的法律，但数据却令人震惊。
AAA交通安全基金会表示：“使用车载技术（如语音和触摸屏功能）的驾驶员在执行编程导航或发送短信等任务时，视觉和精神分心的时间超过40秒。”
即便如此，汽车制造商仍在竞相推出最大、最好的屏幕。否则，它们就有可能失去销量给在数字领域领先的公司。福特表示，它已意识到技术可能带来的危险，并正在积极寻找方法，使其信息娱乐系统尽可能安全。
从安全角度来看，物理旋钮和触摸屏控制之间的平衡很重要。福特似乎通过采用方向键和一个大音量旋钮来寻找这种平衡，这个旋钮位于控制台上，可以避免在没有物理控制时需要多次点击才能进行调整。Dodd说，弄清楚什么最有效需要进行虚拟和车载的眼动追踪测试。
Razzacki告诉我们：“有些功能需要点击界面两到三次，语音控制会更方便。我认为这取决于你使用的应用程序。你会发现仍然有一些物理控制，比如一个大音量旋钮和方向键控制器。”
新的林肯车主需要克服学习曲线，福特正在准备视频资料库以及销售点的经销商指导。该品牌表示，它正在探索和学习，并将根据客户不断发展的需求进行调整。
