皮卡是美国销量最好的车型之一。原因不难看出——无论在哪里行驶，它们都能提供出色的视野和无与伦比的实用性。但皮卡变得如此庞大和昂贵，以至于许多买家选择了跨界车。但也许这种情况将不再如此。
2022款福特Maverick是最新款的紧凑型多用途车型之一，旨在填补介于全新福特Bronco Sport等跨界车和福特Ranger或雪佛兰Colorado等中型皮卡之间的皮卡尺寸空白。Maverick起售价约为20,000美元，标配混合动力总成，城市油耗高达40英里/加仑，正迅速在郊区车道和城市街道上确立其未来地位。
近十年前，福特为了集中精力于销量最好的F-150而取消了中型福特Ranger。自那时以来，它不仅复活了Ranger，还推出了这款全新的紧凑型皮卡Maverick，该车基于Bronco Sport打造，位于Bronco Sport正下方。
Maverick与普通皮卡截然不同。证据就是，只要看看引擎盖下面，你就会发现一个混合动力总成，它使用电动机与汽油驱动的2.5升四缸发动机协同为卡车提供动力。这两者可提供191马力和155磅-英尺的扭矩，并通过无级变速器（CVT）将动力传递到车轮。这种组合并不是大多数传统皮卡买家会急于购买的，但它却是Maverick的标准配置——这是因为Maverick并非为传统皮卡买家设计的。福特表示，这种动力总成在城市中的油耗约为40英里/加仑，这对于皮卡来说是前所未闻的。这与本田思域相当！
然而，有一个缺点——混合动力车型仅提供前轮驱动，并且由于CVT变速箱的限制，不适合牵引超过2,000磅的货物。
为了提高车辆的性能，买家可以选择升级到可选的2.0升EcoBoost发动机，这是一款涡轮增压发动机，可提供更强劲的250马力和277磅-英尺的扭矩。这还将为卡车配备八速自动变速箱，并为买家提供从前轮驱动升级到全轮驱动的选项。通过可选的4K牵引套餐，卡车将配备变速箱油冷却器、升级的散热器、齿轮变化等——所有这些都使其牵引能力加倍，最高可达4,000磅。
所有Maverick车型都将提供相同的车身配置：所有三个配置级别——XL、XLT和顶级的Lariat——都配备了四门驾驶室和4.5英尺长的货箱。
一辆与众不同的卡车
从外观上看，Maverick可以配置成融入人群，也可以脱颖而出——这是为了吸引福特希望通过这款紧凑型皮卡吸引的年轻买家。根据配置级别的不同，共有11种不同的油漆颜色可供选择，包括一些有趣的福特经典颜色，如Velocity Blue（极速蓝）、Rapid Red（烈焰红）和Cyber Orange（赛博橙）。
车身设计在整个系列中基本保持一致。设计语言现代，整个外部造型都拥有流畅的车身线条，同时保持了立即能辨认为福特的外观。然而，根据配置级别的不同，卡车在格栅、车轮、后视镜盖、前大灯等方面有一些细微的设计变化。选择FX4越野套件的买家将看到额外的变化，例如外露的前拖钩和特别的17英寸全地形轮胎，以及更隐蔽的悬挂修改和底盘保护。
当然，任何皮卡最重要的部分是货箱，福特在Maverick上保持了极高的实用性。它被称为Flexbed，其名称非常贴切，因为它几乎可以适应任何工作。
4.5英尺长的货箱并非市场上最大的皮卡箱，也并非以此为目标。尽管如此，它仍然可以装载1,500磅的货物或一张四英尺乘八英尺的胶合板。另外，货箱顶部装有塑料货箱护栏，以避免在装卸货物时刮伤Maverick鲜艳的车身。
将尾门放平后，货箱的可用区域可延伸至六英尺，福特还提供了一系列额外的配件，用于固定皮划艇和其他大型物品。较宽的物品可能会有点棘手，因为卡车的整体尺寸比其大型车型要窄得多，而且轮拱仍然占用了一些空间。因此，福特为尾门增加了一个额外的位置，通过将其倾斜放置，可以提高唇部。这样，放置平坦的尾门与轮拱的高度相同，这意味着一块大的胶合板可以平放。
还有一些额外的“派对绝技”，比如可滑动的车厢内滑轨、用于额外储物的小型车厢内储物格、电源插座、车厢灯以及集成在尾门上的开瓶器。
内饰也相当时髦。每个表面都采用了现代感的角度和设计元素，而一些现代材料则装饰着布艺座椅和仪表板。门板饰有整洁的几何图案，而抓手则采用了浮动设计，看起来很未来感。内饰塑料大多是蓝色调，这是对经典汽车的一种怀旧，尽管某些附加套件会增加像亮橙色这样的有趣装饰色。
皮卡传统上由于缺乏带锁的干式储物空间而存在不足。因此，内饰的储物和组织变得尤为重要。福特在Maverick上最大限度地利用了这一点，在几乎所有空白空间都增加了储物槽和储物格。甚至后排座椅也用作储物装置——一旦掀起座椅，就会发现完美分割的座椅下方储物箱，这些储物箱可用于固定和存放不会在车内地板上滚动的货物。
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汽车制造商似乎才刚刚开始涉足这一中型皮卡市场。目前，另一家宣布潜在竞争对手的制造商是现代。其即将推出的Santa Cruz车型正瞄准相似的年轻买家，他们居住在城市或其他地区，尽管他们可能想要传统全尺寸皮卡，但实际上并不适合。
福特表示，Maverick的起售价为19,995美元（不含目的地费用）。大多数买家可能会选择中等的XLT车型（起售价为22,280美元），因为它包含了XL车型所缺乏的大量基本功能——例如电动后视镜和巡航控制，这只是两个非常基本的例子。即使是顶级的Lariat车型，在完全配置后，也可配备更强大的2.0升涡轮增压发动机、全轮驱动以及所有可选套件，价格也不到36,000美元。对于一款皮卡来说，这仍然相当实惠。2022款福特Maverick将于今年秋季开始在经销商处上市。
