开劳斯莱斯的阔佬们一直以来都以公司所谓的“魔毯般乘坐体验”而自豪。但对于 2020 款劳斯莱斯库里南——这个传统豪华偶像首次涉足 SUV 领域——来说，将客户对平稳乘坐的期望转化为一辆表面上是越野悍将的车型，似乎是一项挑战。
但令那些讲究的劳斯莱斯车主们欣慰的是，劳斯莱斯的工程师们成功地维持了这种神奇的现状，也许是在他们位于英国古德伍德总部的腹地，得到了某种不为人知的巫师的秘密协助。
毕竟，二战时期著名的劳斯莱斯战斗机发动机，曾用于超级马林斯皮特和 北美 P-51 野马，被称为“梅林”（Merlin）。巧合吗？您说了算。
我们试驾的这辆车的“暮光紫”漆面，是对皇室颜色的合理模仿。“库里南”这个名字指的是有史以来发现的最大钻石；它被切割并镶嵌在英国皇冠珠宝中。
像库里南这样的 SUV 的越野功能大多是虚幻的。司机们喜欢认为他们可能会在某个时候去越野，但他们真正想要的只是全天候的公路安全，以及偶尔能开到林间小屋、路面崎岖的车道，而不会刮掉他们车的消音器。
指导劳斯莱斯开发库里南及其可调空气悬架系统的口号是“无处不轻松”。启动时，库里南会自动升高一英寸半，提供更高的离地间隙，使其能够涉水深达 21 英寸的溪流，而不会有发动机吸入水的风险。
作为第一款配备全轮驱动的劳斯莱斯，库里南代表了令人印象深刻的首次尝试。中控台上的“越野”按钮激活空气弹簧悬架和计算机控制的全轮驱动系统，以最大化牵引力。这包括当计算机认为某个车轮可能面临失去地面接触的危险时，实际上会延长悬架。
在之前的测试中，我们有机会在积雪覆盖的高海拔碎石防火路上测试库里南。使用库里南 specially designed 的 22 英寸轮胎，这些轮胎针对静音行驶进行了优化，车辆表现令人惊叹。即使它接近 6000 磅的重量，并且肯定受到非理想橡胶的限制，库里南在这项测试中却像拉力赛车一样飞驰。简直像巫术。
说到轮胎，库里南的“RR”轮毂盖与轮毂本身是分开的，所以它们不会旋转。相反，“RR”标志始终保持垂直和镇定，正如人们对劳斯莱斯所期望的那样。
打开引擎盖，很容易就能明白库里南为什么如此之快；这里是 571 马力、627 磅英尺（这可是很多！）的 6.75 升双涡轮增压 V12 发动机的所在地。它可能不是斯皮特飞机的梅林 V12，但它的设计无疑源自战争时期制造梅林发动机的专业知识。
8 速自动变速箱的换挡非常平顺，V12 发动机排气声浪的变化被压制，换挡执行得非常流畅；很难察觉到它们。这部分归功于库里南有一个“作弊手册”。和我们其他人一样，它也可以上网获取信息，在这种情况下，是关于前方的道路，所以它知道何时接近山丘，并可以相应地换挡。
还有尾门功能，也许是为了观看赛马。库里南非常认真地对待这项业务。没有任何像折叠椅之类的普通物品的装卸。不，我们的库里南配备了可选的观景套件，这是一对内置的折叠座椅，只需按一下按钮即可伸出尾门。还有一个弹出式鸡尾酒桌，确保在为您最喜欢的马术运动员加油时，饮品触手可及。
还有其他活动中心可供选择，以防您对马过敏。考虑一下招待服务，如果您宁愿能在野外提供酒吧服务。还有一个可选的城市摄影模块，包括大疆 Mavic Mini 航拍无人机、Apple iPad Pro 和 MacBook Pro，以及森海塞尔耳机，可在现场进行摄影和照片编辑。
当然，库里南还配备了一个能显示未来的水晶球。它以抬头显示器的形式出现，除了通常的车辆速度信息外，还显示了野生动物和行人警告系统发出的警告。
在我们晚餐回家回家的路上，一个黄色的鹿的幻影出现在我眼前，似乎漂浮在库里南巨大的引擎盖上。我减速，乘客立刻指出路肩右侧站着一只鹿。库里南知道我的未来中有只鹿，并及时预览，帮助避免了一场混乱的局面。
也许我们不应该期望一辆价值 426,700 美元的汽车能提供低于神奇的体验。也许奢华的皮革、温暖的木材装饰和全方位的 16 扬声器定制音响还不够，当你的车价格相当于一套公寓时。基础价格实际上是 330,000 美元，但我们的试驾车是满配的，所以价格要高一些。其中一些亮点包括引人注目的双色漆、尾门座椅、后座娱乐系统，以及奢华的羊毛地垫。也许是金钱造就了魔法。
