就像 COVID-19 大流行期间的许多其他事物一样，现在购买新自行车比平时要困难得多。当地自行车店很难备有任何相对实惠的商品，而大型百货公司的货架则基本空空如也。短缺现象让旧自行车重新受到关注。你车库里放了十年的那辆破车，突然间似乎成了一种很好的出门锻炼方式，同时又能避免乘坐公共交通带来的焦虑感。
但是，要让一辆旧自行车重新焕发活力，并非仅仅是给轮胎打气然后骑上街那么简单。只需一些简单的工具和一点知识，你就能在你的爱车准备好出发前，弄清楚它需要什么。你也可以判断它是否因为多年闲置而无法修复。
先洗再看
上次骑行留下的污垢和存放期间积聚的灰尘，都会让自行车难以检查。Shimano 多服务项目的负责人 Leo Garcia 说：“先用基本的肥皂和水清洗自行车，从前到后进行一次清晰的目视检查。”该项目会派遣技术人员团队参加世界各地的自行车赛事。一旦自行车清洁干净，就更容易区分污垢和腐蚀了。
现在也是时候整理工具了。Garcia 推荐至少准备一把螺丝刀（一把平口，一把十字），以及 4 毫米到 6 毫米的内六角扳手，还有一个活动扳手。你可以买一个自行车多功能工具，放在工具包里，它可能在一个简单的包装里包含你所需的大部分工具。一套廉价的撬胎棒也只需几美元，但能让换轮胎变得简单得多。
从车架开始
车架是整个自行车的骨架，结构性问题可能导致灾难性的事故。对于金属车架来说，锈蚀是敌人，但并非所有氧化都需要同等程度的关注。Garcia 说：“如果自行车焊缝周围有很多锈迹，而且不仅仅是表面锈迹，那么就需要经过训练的眼睛来判断它是否安全。”“它可能不值得修复。”
要去除表面锈迹，可以用醋、小苏打和少许柠檬汁混合成糊状，然后用刷子涂抹，这是一种廉价有效的解决方法。
正如 Garcia 所指出的，不同类型的金属车架生锈方式不同。“你可以将铝制自行车暴露在户外，它会看起来很难看，但它不会像钢制自行车那样腐蚀，”他说。“如果是一辆非铬钼钢（一种常见的钢合金车架材料）或不锈钢的儿童自行车，它更容易受到腐蚀。”
如果你正在购买或修复一辆高端旧自行车，你可能会遇到碳纤维车架。它不会像金属一样生锈，但如果存放不当，可能会出现细小的应力裂纹。Garcia 说：“如果它被随意扔在角落里，上面还压着重物，那么就可能形成肉眼几乎看不见的应力裂纹。”如果你不确定，最好请专业人士检查评估，并留意裂纹。
检查橡胶部件
把套、轮胎和刹车块等部件的设计寿命有限，它们久置会腐蚀，就像经常使用一样。检查这些部件可以让你对整辆自行车的整体状况有所了解。例如，旧的橡胶把套通常会随着时间的推移而变得粘腻。更换它们会让骑行更加愉快，并表明你可能需要更换自行车上其他的橡胶部件。
轮胎和其中的内胎会随着时间的推移而变干变脆。即使你无法看到橡胶本身的裂缝，它们也可能在内部或固定轮胎的轮缘处形成。Garcia 说：“轮胎会开裂和劣化，这可能导致爆胎。”即使你不愿意更换整个轮胎，新的内胎（安装在轮胎里面）通常不到 10 美元，备用一个总是个好主意。
如果自行车使用圈刹（通过抓着轮辋来停止车轮转动），刹车块很可能也需要更换。它们有时会看起来像粉末一样开始分解，这会降低制动力。幸运的是，一套新的刹车块价格不会超过 20 美元。
清理传动系统
一旦你的自行车在结构上不会散架，就该考虑让它动起来的部件了。从链条开始。
仅凭外观很难判断链条的健康状况，尤其是当它覆盖着多年来的粘稠、半干的油脂时。Garcia 建议将其浸入溶剂中，并用硬毛刷擦洗，以便好好检查。对于单速自行车，这可能就是你目前所需。但对于多速自行车，链条承受的应力和张力更大——旧链条在这种负荷下可能会断裂。
如果预算允许，完全更换链条可能更划算，因为长远来看可能省钱。“链条的滚子会随着时间磨损，它不会像应有的那样移动。这最终会损坏齿轮，而齿轮比链条贵，”Garcia 说。使用专用的链条润滑剂保持链条的顺畅，但只能用于链条本身，不要用在周围的部件上。
对于后拨（将链条在齿轮间移动的弹簧装置）和曲柄，好好清洁一下有助于保持其工作状态，但你也应该检查是否有松动或摇晃的地方。尝试换挡，确保后拨能有效地将链条推到应有的位置。经过多年的闲置，后拨可能需要一些调整来适应诸如弹簧张力下降等变量。
检查线缆
安装在车把上的变速杆和刹车杆需要与后拨和刹车配合才能工作。它们通常依靠外套内的线缆来实现这一点。当线缆外套损坏时，金属部分会暴露在环境中，可能导致腐蚀并最终断裂。即使金属没有腐蚀，也会影响整个系统的效率。
Garcia 说：“如果外套开裂，在你按动刹车杆或变速杆时，它会膨胀而不是保持固定。这对性能有负面影响。”
检查是否晃动
一旦你把所有部件都放好，并更换了所有无法修复的部件，你就需要确保一切都牢固且对齐。Garcia 说：“如果转向管、曲柄组或轮毂有间隙，那么就有问题了。”“这可能仅仅是拧紧一下。”或者，如果材料已经劣化，那么你就需要寻求专业帮助。
你可以先简单地拧紧任何容易够到的螺栓，这些螺栓可能在存放期间松动了。但这并不总能解决问题。例如，一个严重晃动的轮子可能意味着轮毂轴承损坏，导致其转动不均匀。拧紧它无法解决问题，因为使车轮转动的机制已经损坏。在这种情况下，你需要更换它。
随着骑行，任何松动的东西很可能会变得越来越松，因此每次骑行前后快速检查一下部件是值得的，特别是如果你开始注意到有些东西发出咔哒声或吱呀声。
不要害怕寻求帮助
现在，大多数自行车店和服务中心都挤满了想要维修的顾客，所以要获得专业的全面评估可能会很困难。但是，如果你从当地商店购买新零件，工作人员几乎肯定会回答你关于安装和维护的问题。
Garcia 还建议做一些研究，看看你所在地区是否有自行车合作社。它们通常是获取技术知识的好地方，因为它们习惯于修复和翻新旧自行车。
如果一切都失败了，总有 YouTube。
