在交通运输领域，至少在涉及轮式交通工具方面，已经出现了一个明显的趋势：它们正在走向电动化。当然，特斯拉一直在发表引人注目的声明并制造令人兴奋的车辆，但最近，整个行业正朝着电动动力总成加速转型，尤其是通用汽车（General Motors）提出了到 2035 年将所有轻型车辆全部电动化的宏伟目标。
现在，生产越野车的 Polaris 公司已经 预告了其下一代电动 Ranger 车辆。这一发展值得关注，因为它标志着该公司与 Zero Motorcycles 合作以来的首款车辆，该合作关系已于去年宣布。
Zero 以其活泼、未来感的电动摩托车而闻名。它与哈雷·戴维森（Harley-Davidson）等其他公司共享电动两轮车市场，后者生产 LiveWire 电动自行车。
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与此同时，Polaris 公司已经 推出了电动 Ranger 车辆，它是一款中型双座车，后部有一个货箱，长度约 9 英尺，宽度不到 5 英尺。它使用老式的铅酸电池供电，这种电池在你内燃机汽车的引擎盖下就能看到。
Polaris 公司并未透露太多关于与 Zero 合作生产的新电动版本将有何具体不同的数据，但它可能会采用锂离子电池，这在现代电动汽车领域是主流。
预计它也会更大。Polaris 的一位发言人通过电子邮件表示：“全新的电动 RANGER 将是一款全尺寸车辆，通过我们与 Zero 的合作利用全新的技术，并将为寻求更高能力、更耐用性和更高性能的客户而打造，而这一切都将通过当今最先进的电动技术得以实现。”
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在今年 12 月推出并于 2022 年上市销售时，我们将了解更多关于其具体规格的信息，但可以期待其性能的提升。“新的电动动力系统将把 RANGER 平台提升到一个全新的能力、耐用性和性能水平，”Polaris Off Road 的总裁 Steve Menneto 在一份声明中说。
对于新的电动 Ranger，我们目前所拥有的信息仅包括一张预告图、一段预告视频（如下）以及关于该车更大、能力更强、拥有现代电动动力总成的承诺。
还有一项值得期待的举动：这不会是 Polaris-Zero 合作诞生的唯一一款新电动车。去年，当这两家公司 宣布合作时，Polaris 承诺到 2025 年将在其核心产品线的每个细分市场推出一款电动车型。
