经过多年的等待和传闻，特斯拉的粉丝们昨天终于得到了埃隆·马斯克关于公司Model S轿车一款速度极快的新版本的公告。和特斯拉的更新一贯那样，这个消息带来了宏大的承诺：顶级的“Plaid”版本将能够以1.99秒或更短的时间从0加速到60英里/小时。这个速度是创纪录的，因为不到两秒的加速是连百万美元的超级跑车都未能实现的。
“这是有史以来允许在公路上行驶的最快加速汽车，”马斯克吹嘘道。这是自2012年以来该车型的首次升级。
Model S有两个基本版本——Plaid和Long Range。Plaid版本（其名称来源于1988年梅尔·布鲁克斯的喜剧《太空球》）承诺令人难以置信的加速，而Long Range版本则能从每次充电中榨取更多里程。它估计可以行驶412英里，而Plaid版本为390英里。它的加速比Plaid慢，但在这个语境下“慢”仍然是指3.1秒从0加速到60英里/小时。
更具体地说，Model S Plaid车型实际上有两种配置：基础的Plaid版本，0-60加速时间为1.99秒；以及更贵的Plaid+版本，其加速时间不到1.99秒，续航里程也更长。
Long Range版本依靠两个电动机，而Plaid版本配备了三个，这是S车型首次采用三电机设置。
新款Model S的其他变化包括一个全新的矩形驾驶盘（它类似于你在747这样的飞机上可能看到的驾驶盘），以及一个17英寸的中央显示屏，它采用水平方向，而不是以前的垂直设置。根据特斯拉的营销，这个屏幕非常适合玩游戏。后排座位可以坐三个人，还有一个屏幕供乘客观看。
当然，一款拥有这种性能和便利设施的豪华电动轿车价格不菲：长续航版本起价为79,990美元，Plaid版本为119,990美元。马斯克在简报中提到，价格现在上涨了10,000美元。
然而，麻省理工学院斯隆管理学院系统动力学助理教授、汽车行业专家大卫·R·基思（David R. Keith）认为，疯狂的加速和匹配的高价格对公众来说并非福音。他通过电子邮件指出，这款车的加速时间令人惊叹，“但它也达到了任何在公共道路上驾驶的驾驶员都不需要的性能水平。市场真正需要的是更便宜、续航里程更长的电动汽车，因为电动汽车的加速性能已经优于传统的汽油车。”
当然，Model S并不是特斯拉最便宜的车型：那是Model 3，售价为37,990美元。总体而言，电动汽车正变得越来越容易获得，这意味着那些能够负担30,000美元以上价格区间的电动汽车的人们需要考虑续航里程和充电对他们日常使用的真正意义。
去年9月，马斯克举办了一场“电池日”活动，期间他深入探讨了公司新的储能技术，并谈论了公司创造价格低于25,000美元的特斯拉的愿望。但特斯拉自己的过往记录表明，有兴趣购买马斯克公司这类车辆的人不应该抱太大希望。
与此同时，任何有超过10万美元的闲钱购买一辆炫酷的新电动汽车——以及可能随之而来的超速罚单——都可以对Model S Plaid流口水。
