哈雷的电动摩托车 Live 已经上市一段时间了，而它的首款官方电动自行车将于明年年初发布。Serial 1 是哈雷戴维森旗下的一个专注于电动自行车的部门，其首款产品是对 1903 年哈雷首款摩托车的致敬。哈雷并没有为其配备先进的功能，而是着重于复古的造型设计，到目前为止，反响都非常积极。
这款自行车本身将电池内置于车架中，电动机则集成在曲柄和五通碗周围。其造型设计巧妙地融入了摩托车的设计元素。车尾两侧有一个红色的刹车灯，车头灯则集成在车架的前管处。它采用皮带传动而非链条，单速传动系统，使其更像其摩托车“兄弟”。
它没有内置悬挂系统——车架和前叉都是硬质的。不过，坐垫下方有两个弹簧，应该能在骑行中提供一定的缓冲。一对碟刹负责制动，这在目前的电动自行车中已经很普遍了。弯曲的车架管模仿了 1903 年哈雷摩托车的几何形状，但没有添加不必要的、过于花哨的配件，如仿制油箱或其他纯粹的装饰性附加件。包裹的皮革把套是一个不错的细节。
目前我们还缺乏一些具体的规格和确切的价格，但这款自行车将进入一个相对拥挤的市场。目前，所有主要的自行车制造商都在研发电动自行车方面已有数代经验，而像 Jeep 这样的汽车制造商最近也通过自主研发或与其他制造商合作的方式进入了该市场。
最近，Jeep 与一家名为 QuietKat 的公司合作，推出了一款重型、宽胎、全避震的电动自行车，能够应对几乎任何地形，甚至是雪地。摩托车制造商 Ducati 也有自己的电动自行车，但它更像是一款传统的全避震山地自行车，名为 Mig RR，专为越野骑行而设计。Ducati 是为 Enduro 骑行而设计的，这是一种山地自行车比赛，分为计时赛段，既包括上坡蹬行，也包括下坡疾驰。
您将于明年三月开始购买 Serial 1，但如果需求强劲，您可能会需要排队等候，或者等到 Serial 2 发布。
