我们 2019 年的“高飞”文章

对于商业航空来说，这是灾难性的一年。3 月发生的埃塞俄比亚 302 号航班空难夺去了 157 条生命；此前一年，狮航空难夺去了 189 人的生命。这两次空难都涉及波音 737 Max 飞机，在两次事故中，调查人员、监管机构和飞机制造商都将注意力集中在 MCAS（机动特性增强系统）的作用上，该系统导致了灾难性的事故。

在埃塞俄比亚事故发生后，美国联邦航空管理局 (FAA) 已经停飞了波音 737 Max，这家飞机制造商表示将暂停生产，波音公司总裁也已被解雇。

然而，除了这些灾难之外，航空界——包括商业、军事、娱乐以及空中出租车等实验领域——仍在继续发展。我们在 PopSci 报道了其中许多内容。以下是我们今年一些最激动人心的飞行故事。

我们采访了两名 U-2 侦察机飞行员

你几乎肯定听说过它的名字，但你对这架传奇飞机了解多少？当 U-2 降落时，地面需要一辆高速追逐车来帮助飞行员安全地将飞机降落在跑道上。在巡航高度，这些飞机飞行在约 70,000 英尺的高度，里面的飞行员身穿宇航服。以下是驾驶和降落这些历史飞机是什么样的体验。

我们前往内华达州里诺，看到了大量酷炫的老式飞机

如果你热爱经典飞机，那么 9 月份在里诺北部沙漠举行的国家锦标赛航空表演赛是你应该去的地方。我们在那里顶着烈日待了几天，拍摄照片，并采访了 P-51 野马、小型双翼飞机和喷气式飞机等飞机的飞行员。我们还驾驶了一架 1942 年的 T-6，甚至还短暂地进行了倒飞。毕竟，如果只是正着飞，那就太无聊了。

我们驾驶 F-16 飞行，结果并不顺利

说到倒飞，我们驾驶 F-16 与雷鸟飞行队一起升空，哦，这次飞行简直把我们折腾惨了。我们承受了超过 6 G 的过载，感到非常不适，并对驾驶 F-16 这样的战斗机所承受的物理压力有了新的认识。我们还了解了飞行员使用的设备以及他们为防止血液在脚部聚集（这可能导致失去意识）而进行的锻炼。

最大的商用飞机正在走下坡路

2 月份，空中客车公司表示将停止生产其双层巨无霸 A380。事实上，像 A380 这样的大型四引擎飞机对航空公司来说吸引力越来越小，它们更青睐像 787 或 A350 这样稍微小巧且燃油效率更高的飞机。航空公司也越来越少地驾驶经典的 747 巨型喷气式飞机。我们参观了英国航空一架老旧的 747-400 驾驶舱，并拍摄了许多酷炫的照片。

新的《壮志凌云》电影即将上映，我们对飞机进行了深度解读

我们上次看到汤姆·克鲁斯驾驶战斗机是在 1986 年，当时他驾驶的是 F-14“雄猫”战斗机。2020 年，《壮志凌云：独行侠》即将上映，如今的海军战斗机是 F/A-18“超级大黄蜂”。以下是关于老式飞机和现代飞机你可能想知道的一切。

我们驾驶了一架巨大的实验性直升机

直升机很难驾驶，这是我们在尝试驾驶西科斯基公司制造的一架直升机（仅几分钟）时学到的。其 SARA 飞机是直升机制造商用于测试一种新型自主系统，旨在使直升机更容易驾驶和更自动化；我们得以尝试了用新方法和旧方法驾驶它。该公司还在改装一架“黑鹰”直升机，以便在上面测试自主系统。

一架“梦想飞机”达到了 801 英里/小时的对地速度

今年 2 月，一架波音 787 “梦想飞机”得益于急流，其对地速度达到了惊人的 801 英里/小时。与此同时，与周围的空气相比，飞机的飞行速度是正常的巡航速度。我们解析了对地速度、指示空速和真实空速之间的区别。

波音公司公布了其新型战斗机教练机的名称

将来驾驶 F-35 或 F-22 等一线战斗机的飞行员，需要先在教练机上学习。波音公司的新教练机，学生和教官并排乘坐，名为 T-7A，它拥有“体育场式座椅和触摸屏”。这架新飞机也让我们有机会回顾了我们在内华达州驾驶一架二战时期的 T-6 教练机的经历。

我们回顾了下一代“空军一号”的历史和未来

无论 2024 年谁当总统，都可能拥有一辆很酷的新座驾：最新版本的“空军一号”，一架改装的 747-8，空军称之为 VC-25B。以下是飞机过去的样子，以及我们所知道的关于最新版本飞机的一切。

空中出租车进行了初步试飞

像优步这样的公司认为，有一天，我们可能会乘坐一种属于新类别的电动飞行器在城市中旅行：它们既不是传统飞机，也不是直升机。一架波音空中出租车原型机于 1 月首次起飞，后来在测试中坠毁（无人乘坐，无人受伤）。去年，一家名为 Lilium 的公司还推出了一款很酷的电动“喷气机”，Jaunt 公司设计了一款“弗兰肯直升机”式的空中出租车，一家加拿大航空公司还成功进行了电动水上飞机的首次飞行。