Richard Wilk 是印第安纳大学人类学杰出教授、校长教授，也是开放人类学研究所所长。Beatriz Barros 是印第安纳大学人类学博士候选人。本文最初发表于 The Conversation。
特斯拉的埃隆·马斯克和亚马逊的杰夫·贝索斯 在今年一年都在争夺世界首富的排名，此前马斯克的财富在 2020 年 飙升了惊人的 1600 亿美元，一度短暂地登顶。
在疫情、经济衰退和死亡的一年里，马斯克并非唯一一个财富显著增加的人。根据福布斯的统计，2020 年，全球亿万富翁的总财富 激增了超过 1.9 万亿美元。
这些数字是天文数字，如果没有一些背景，很难理解。作为 研究能源和消费文化的社会学家，我们想考察所有这些财富如何转化为消费以及由此产生的碳足迹。
走一走亿万富翁的鞋
我们发现，亿万富翁的碳足迹可能比普通美国人的高数千倍。
富人拥有游艇、飞机和多处豪宅，这些都会向大气排放温室气体。例如，根据我们的计算，一艘拥有永久船员、直升机停机坪、潜艇和游泳池的超级游艇每年排放约 7,020 吨二氧化碳，从环境角度来看，这是最糟糕的资产。交通和房地产占大多数人碳足迹的绝大部分，因此我们专注于计算每位亿万富翁的这些类别。
为了选择亿万富翁样本，我们首先参考了 2020 年福布斯富豪榜的 2095 位亿万富翁。由于大多数 富人回避公众关注，因此不可能获得随机或具有代表性的亿万富翁碳足迹样本，所以我们不得不专注于那些消费是公众所知的人。这排除了 亚洲和中东 的大多数超级富豪。
我们翻阅了 82 个公共记录数据库，记录了亿万富翁的房产、车辆、飞机和游艇。经过详尽的搜索，我们从 20 位知名的亿万富翁入手，记录了他们的财产，同时努力纳入性别和地域的多样性。我们已提交论文供同行评审，但计划继续增加我们的名单。
然后，我们利用了广泛的资源，如 美国能源信息署 和 Carbon Footprint，来估算每处房产、飞机、车辆和游艇的年二氧化碳排放量。在某些情况下，我们不得不根据卫星图像或照片估算房屋的大小，并通过 搜索大众媒体 和 参考其他研究 来推断私人飞机和游艇的使用情况。我们的结果基于对每项资产的典型使用情况的分析，考虑到其大小和其他我们能了解到的信息。
我们没有试图计算每项资产的“内含碳”排放量——即在产品生产过程中供应链燃烧了多少二氧化碳——或者其家人、家庭雇员或随行人员产生的排放量。我们也没有包括他们拥有部分或全部股份的公司的排放量，因为那会增加另一个显著的复杂性。例如，我们在计算马斯克或贝索斯的足迹时，并未计算特斯拉或亚马逊的排放量。
换句话说，这些很可能都是保守的排放量估计。
你的碳足迹
为了有一个更清晰的认识，让我们从普通人的碳足迹开始。
根据 数据，2018 年，包括亿万富翁在内的美国居民人均二氧化碳排放量约为 15 吨。全球平均足迹较小，仅约为每人 5 吨。
相比之下，我们样本中的 20 位亿万富翁在 2018 年平均排放了约 8,190 吨二氧化碳。但有些人产生的温室气体远比其他人多。
空中飞人般的亿万富翁
罗曼·阿布拉莫维奇，通过石油和天然气交易积累了 190 亿美元财富，是我们名单上最大的污染者。在俄罗斯以外，他可能最出名的是担任伦敦切尔西足球俱乐部 的头条新闻制造者。
阿布拉莫维奇乘坐他的超级游艇“Eclipse”在地中海巡游，其长度从船头到船尾长达 162.5 米，是世界第二大游艇，可与一些邮轮媲美。他乘坐 定制的波音 767 飞机环游世界，该飞机拥有一个可容纳 30 人的餐厅。他乘坐他的湾流 G650 喷气机、他的两架直升机之一或他游艇上的潜艇进行短途旅行。
他在许多国家都有房产，包括伦敦肯辛顿公园花园的一处豪宅，法国蔚蓝海岸的一座城堡，以及 占地 70 英亩、曾属于大卫·洛克菲勒的圣巴特岛庄园。2018 年，他离开英国并 移居以色列，成为双重公民，并于 2020 年以 6450 万美元的价格购买了一处房产。
我们估计，他在 2018 年的二氧化碳排放量至少为 33,859 吨，其中三分之二以上来自他的游艇，这艘游艇全年随时可用。
庞大的豪宅和私人飞机
比尔·盖茨，目前是 世界第四富豪，拥有 1240 亿美元，按亿万富翁的标准来说，他是一个“温和”的污染者——他可能没有巨型游艇，但用私人飞机弥补了这一点。
作为微软的联合创始人，他于 2020 年退休，管理着比尔及梅琳达·盖茨基金会，这是世界上最大的慈善机构，拥有 500 亿美元的捐赠。
在 20 世纪 90 年代，盖茨建造了 Xanadu——以奥森·威尔斯的《公民凯恩》中的巨大虚构庄园命名——耗资 1.27 亿美元，位于华盛顿州梅迪纳。这座巨大的住宅占地 6,131 平方米，拥有可容纳 23 辆车的车库、一个可容纳 20 人的影院和 24 间浴室。他还拥有至少五处其他房产，分别位于南加州、华盛顿州的圣胡安群岛、纽约州北萨勒姆和纽约市，以及 一个马场、四架私人飞机、一架水上飞机和“一架”直升机。
我们估计他的年碳足迹为 7,493 吨，主要是由于大量的飞行。
环保意识强的科技 CEO
南非出生的埃隆·马斯克，特斯拉和 SpaceX 的 CEO，尽管是世界第二富豪，拥有 1770 亿美元，但他的碳足迹却令人惊讶地低——而且 他似乎决心为其他亿万富翁树立榜样。
他没有超级游艇，并且 表示他甚至不休假。
我们在 2018 年为他计算了相对适度的碳足迹，这归功于他的八处房产和一架私人飞机。今年，他的碳足迹将更低，因为他在 2020 年 卖掉了他所有的房子，并承诺 出售他剩余的世俗财产。
虽然他的个人碳足迹仍然比普通人高数百倍，但他表明，超级富豪仍然可以做出选择，并且如果他们愿意，确实可以降低他们的环境影响。
他在 2018 年从我们调查的资产中估计的足迹为 2,084 吨。
点名和羞辱的价值
我们持续研究的目的是让人们思考财富对环境的负担。
虽然 大量研究 表明，富裕国家和富裕人口产生的温室气体排放量远远超过他们应占的份额，但这些研究可能显得抽象和学术化，使得改变这种行为更加困难。
我们相信，“羞辱”——姑且这么说——超级富豪的能源密集型消费习惯，可以产生重要影响，揭示他们是人们不应效仿的过度消费的榜样。
在 2014 年和 2015 年加州干旱期间，报纸、城市和当地居民通过“干旱羞辱” 名人和那些浪费水的人（例如他们 持续绿色的草坪）产生了影响。瑞典人创造了一个新词——“flygskam” 或“飞行羞辱”——以提高人们对航空旅行对气候影响的认识。
气候专家表示，为了有希望将全球变暖控制在工业化前水平以上 1.5 摄氏度，各国必须在 2030 年前将其排放量减半，并在 2050 年前实现零排放。
要求美国普通人采取低碳生活方式来实现这一目标，在他们的 550 倍生命才能等于我们名单上平均亿万富翁的碳足迹时，可能会令人感到恼火和无效。
